通常情况下，告诉公路的限速是120km，这个时候发动机的转速会拉到3000转以上，发动机拉到高转速的时候，会将发动机低速因为燃烧不完全的积碳烧掉。
这个时候，车的动力系统运行更加顺畅灵便，用车的感受是爆发能力似乎更好了，提速更快了，甚至有耗油减少的感觉。因为车辆效率更高了啊。这就是题主说的通透感觉。
发动机的积碳一般来源于发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。通常情况下，如果怠速或者低转速过多，燃油燃烧不完全容易产生发动机积碳。产生的主要原因可能因为城市拥堵，或者长期低速高档这些原因。主要还是和驾车习惯和环境有关。
积碳一般产生在喷油嘴、燃烧室、进气管等等地方，喷油嘴积碳会影响汽油雾化，燃烧室积碳会影响每次活塞往复运动的爆发力，进气管积碳则影响燃烧效率，而且积碳会形成恶性循环。
积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
当汽车在高转速运行的时候，这些积碳就因为转速高形成的高温而烧掉了，一般我们理解的高速应该是发动机转速超过2500或者3000以上。所以一般跑完高速总会觉得汽车轻巧就是这个道理。
为了达到这个目的，还可以人为提高转速，例如中速抵挡坚持几分钟也可以达到这个目标，手动挡很容易实现。
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