福州“米家船”裱褙技艺
福州“米家船”裱褙技艺，是福建省省级非物质文化遗产之一。
· 起源·
“三分画，七分裱”。好的裱褙不仅能给书画增色提神，还能延长书画的保存寿命。裱褙是中国字画的一种特有的装饰技艺，至今已有1700多年的历史。
清同治年间（1865年）“米家船”创始人林金师在南后街29号（现为32号）开创裱褙店，至今有140多年的历史，因其工艺精湛，成为南后街众多裱褙店中的佼佼者。
清末福州举人何振岱送字来裱，见店无牌匾，便挥毫提了“米家船”三字相赠。从此，“米家船”名闻遐尔，代代相袭。
“米家船”源于米芾的一句诗“米家书画满河滩”，讲的是他沿长江中下游漂游写生，在码头晾晒作品的事情。北宋的米芾是书画家、收藏家，也是第一位通晓装裱的文人，他不仅有丰富的装裱经验，还有高深的装裱理论，体现在他的著述《书史》、《画史》中。
· 技艺内容 ·
“米家船”裱褙工艺有13道工序：拓、裁方正、配色、备料、上料、封边、复裱、定型、修边、打蜡、装轴等。
经过裱褙，薄薄宣纸字画便有了坚实的托褙，便于收藏、悬挂，美丽大方，还能保证字画保存的年限。
旧时裱褙不用起线而用色纸，不用锦缎而用绫，锦缎和起线的“上阵”，是“米家船”在裱褙业用料上进行了大胆革新。
“米家船”拆裱损、霉、黄旧字画更有特色，其拆裱工序为：
拆裱前先在工作台上铺上一张与原画大小相等的宣纸，把画放在上面，喷水软化并刷平，对裂开破损部位，进行拼接后，翻转180°，刷平；
经过一定时间后搓、拆，留下画身，背后刷上浆糊进行修补空缺部分，然后托上一层宣纸，贴上木板，进行定型干燥后，再把画拆下来，进行以下12道工序：
托画心；
裁画四周；
配料；
画心贴起线；
封边或摺边；
贴上下披轴纸；
复裱宣纸；
复裱定型；
剪去封边；
打腊；
装轴；
检验。
· 技艺价值 ·
裱褙（biǎobèi），亦作“表背”、“装背”。即“装裱”。明周嘉胄《装潢志.裱背十三科》：“《辍耕录》云'画有十三科’，表背亦有十三科。”
书法名画，一经装裱，才能便于观赏，神采墨妙，跃然生动，增进美观，比之未经装裱更为出色。而且书画经装裱，易于保存，又可延长寿命，对保护书画起着极重要的作用。
装裱不仅保存书画，而对受到严重破损的书画，还有起死回生的作用，所以装裱工人有“画郎中”（医生民间称郎中）的名称。
“米家船”裱褙了不少字画，更拆裱了许多破损、霉、黄、旧古字画，对古字画文物的保护做出了一定贡献。
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