郑州东站
武汉和郑州都说自己是最大的铁路枢纽，究竟谁才是中的佼佼者。
早在2005年郑州铁路拆分过一次，但是在它拆分之前，它绝对是铁路中的佼佼者。
但是武汉铁路作为后起之秀，在过去的十几年里武汉铁路通过实质的发展。
成为了非常重要的铁路枢纽。
因为武汉和郑州都是华中地区两个经济实力雄厚的城市。
铁路枢纽的位置也是旗鼓相当，它们都拥有着非常明显的优势。
汉口站
其实郑州铁路拆分之后实力收到了严重的损害。
尽管在它拆分后经过了十几年的卷土重来，但是也未能达到它当初的盛况。
从铁路局的管辖还有铁路的线路来看，武汉其实是占有一定的优势。
武汉铁路局管理的铁路有39条，而郑州铁路局管辖的营业线路仅有16条。
并且大部分管辖范围都在省内，而武汉铁路局多数是跨省管辖。
高铁列车
再加上武汉铁路枢纽算得上全国四大铁路枢纽之一。
而郑州铁路枢纽属于全国八大铁路枢纽之一。
再比较一下两个城市铁路货运和客运量，综合2017年的数据分析。
武汉的客运量是郑州的两倍，旅客周转量是郑州的6倍，货运量是郑州的2倍。
货运周转量是郑州的5.5倍。通过这些数据对比我们可以明显看出。
武汉在铁路运输方面已经是超过了郑州。
高铁编组站
那么郑州铁路枢纽就比不过武汉铁路枢纽了吗？
也不能这么说，因为郑州铁路枢纽处于陇海和京广铁路的中心线路上。
在它的旁边还有其他城际线路，所以之后郑州铁路将会是四通八达。
而这些线路的交汇点都在郑州，可想而知郑州铁路的地位是不可动摇的。
幸苦的铁路工人
再说说武汉，因为武汉的地理位置极佳，处在我国中心位置上。
所以它来往的线路也不比郑州差，而不久的将来。
武汉将会成为我国铁路高铁枢纽中心。
郑州的高铁建设速度比武汉快，武汉的高铁线路比郑州多，两个城市各有各的优点。
新型列车组
并且它们的航空运输也差不多。
但是实在要比较出一个不同来就是武汉的交通通达度比郑州好一些。
因为武汉的航运也是非常不错的。
其实综合所有条件来看，两个城市的铁路枢纽平分秋色。
郑州铁路枢纽虽然经过拆分之后实力不如往前。
但是通过这几十年的恢复也大有转机。
如今的高铁时代发展，两个城市也依然在争夺新的核心地位。
究竟谁会成为未来铁路枢纽的核心我们现在也不得而知。
不如把目光放长远，这两个兄弟城市的发展我们也是有目共睹的。
不如一起期待谁会成为最后的佼佼者。
高速驶过的新型列车
听完了我的分析，你觉得武汉和郑州谁比较强一些呢？
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