缘起
19年的一天，我跟丽江余大师在他的闲云客栈里喝茶，跟大师老余聊起西藏阿里，他说他去了几次西藏，就那样吧。
余大师
我一下哑了十秒，问他，你去西藏去到阿里没有，答没有。我明白了，语重心长地说，没到阿里，你白去西藏了。一下把大师的心给勾动了，他说去一次阿里吧。
丽江与玉龙雪山
我知道，当一个人一直向往去一个地方，而总是未能成行的时候，那地方就总是萦绕在心里久久挥之不去。
聊到冈仁波齐，跟余大师介绍传说是世界的中心，万山之王。
余大师说曾自驾进藏好几次，都没去成阿里，当然也没看到神山冈仁波齐，他心里就觉得是个莫大的遗憾，这次就让他了却这个心愿吧。而且我心里有数，阿里大北线，远远不止一座神山那么简单的…
准备
因为国庆大阅兵故，出发前余大师因丽江事务缠身，不能回老家办边防通行证，心里有点忐忑，万一到拉萨也办不了证，那他就去不了阿里地区了，而我出发前已在昆明办好了边境通行证。所以我劝余大师，决定了要去就不想那么多了，到拉萨再想办法吧，办法总比想法多，路上你多念念经。
出发
2019年9月22日早餐之后我们从丽江闲云客栈出发。黄昏时到达梅里雪山，宿飞来寺客栈，天气不佳，见不到世界上最美的日照金山，就哂几张我以前拍的日照金山吧。
翌日，从飞来寺往德贡公路走，德贡公路刚通车，以为好走，却发现已有多段塌方路段。山上还下着雨，只有靠小白（我的白色Jeep车）一路披荆斩棘，冲过泥浆路段，下午经丙中洛后抵达了丙察察的第一个察：西藏察隅县的察瓦龙乡。
德贡公路，翻越孔雀山
孔雀山，塌方了，在等待放行
以前香格里拉的人如果要到达怒江贡山，要从香格里拉出发途经大理、保山、六库、福贡，最后到达贡山丙中洛,全长近1000多公里,而今这千里之遥的路途变成了不到100公里的近路。但德贡公路因要翻越孔雀山，现今也不能保证随时通畅，后边朋友要再走德贡时，要打叫一下路是否通畅。
进入西藏
以前茶马古道的马帮路
秋那桶村
丙中洛的石门关
丙中洛
丙察察
传说中的丙察察线，路上的车辆很少。初秋的天气还不错，森林覆盖率极高，只是路面很不好，从云南境进入西藏境后，一路炮弹坑、石头路。路半还遇到道路塌方，有工程施工队在及时疏通，算是有惊无险。特别值得一提的老虎嘴和大流沙，说不清，看图吧。
大流沙
老虎嘴
丙中洛到察瓦龙段风景一般，从察瓦龙往察隅段景色就渐入佳境了，道路就在原始森林中间穿行，左侧是一条浅浅的清溪，右侧是茂盛的森林和连绵起伏的山峦，行驶其间，恍若仙境一般。
小白变小黄了
来古村
从察隅去然乌湖镇，并入318国道，就结束了新滇藏线的行程。
从察隅到然乌需翻过过德姆拉雪山，要从2,000米爬到5,000米，而且山势较陡。翻过近5000米的德姆拉山口，经来古冰川、然乌镇后驶入川藏线的318国道。德姆拉山垭口是察然公路里接近然乌的山口，由于我们翻越德姆拉山垭口时天气非常好，拍到了不少美片。
途中还踫到一个骑行者（深表佩服）和“藏地交警”。
跟余大师说晚上去来然乌湖的古村住。余大师说听说过来古冰川了，之前几次经过然乌湖都是在镇上住一晚，沿湖走走就继续向前了，这一次就听我的到来古村住一晚。 来古村海拔4116米，我跟打理来古村公益客栈的小湖南，卓玛都比较熟悉，于是就直奔来古公益客栈。
进来古村路上
到了客栈院内，卸行李的时候突然发现我的大背包不见了，一下都傻眼了，这是啥时候丢的呀？凑一块仔细回想，原来是早上在察隅酒店县城退房之后，我把背包放在前台，然后就去开车（察隅县城小，酒店门口不能停车，把车停在离酒店一段路的停车场了），余大师手忙脚乱的装自己的行李，就忘了还有我的大背包呢。赶紧电话联络昨晚住的酒店，老板不错，已经把背包收好了，让班车把行李带到然乌镇上。有惊无险，班车师傅认真的把我的行车带到了然乌湖，余大师还在惋惜昨晚在察隅买的一袋打包的酱牛肉忘了带过来……
安顿好住宿之后就往来古村里走走，秋天的来古风景特别美，草垛、蓝天，雪山，飞鸟，远处的冰川，以及坐在草坪上晒太阳的老人，一切都显得那么从容美好。
公益客栈的洗漱用水
来古村公益客栈
来古村
去冰川途中
晒太阳的老人
美丽的来古村
天遂人愿，早上起来的时候看到了想象中的日照金山！
还有件趣事值得一记：当晚在客栈吃晚饭的时候，卓玛在火炉边让小姐妹在帮她锤肩敲背，一问，说是肩颈特别不舒服，影响睡眠，我很热心，知道余大师除了掐指算卦外，还是学习过针灸推拿，就说让余大师出手帮卓玛调理调理，开始卓玛觉得不好意思，一直推脱说不了不了，我就坚持说一定让余大师帮她推拿一下。于是她就坐在火炉边让我替她调理了十来分钟。第二天一早，卓玛就去找我（我与卓玛比较熟悉了，余大师与卓玛是第一次见），说调理之后很舒服，昨晚睡的特别踏实，看让余大师能不能走之前再帮她调理一次！ 吃过早餐，余大师就再帮她按摩了肩颈。
有图为证
临出发之前，卓玛特意给我们一行人送上了哈达，还特别赠送了余大师一小瓶藏红花，开车出来一段后被我没收了。
路上我就跟余大师说西藏自驾，还得有熟悉的人带着玩，这么美的地方，你们来西藏好几次都不进来，特别以后再来是至少要住一晚。我自驾往返这段路，没什么特殊事，至少进来来古村住一晚，已在来古村住过二、三十次了，这里的冰川景色让人非常震撼。在来古村，可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川，因为所有这些冰川都围绕着来古村，所以它们被人们统称为来古冰川。
来古冰川的蓝冰
嘎隆拉雪山
而后我们经318国道到了林芝的波密县。从然乌湖到波密这段，应该是318国道最精华的一段。我们走时正是秋色渐浓的时候，路上风景如画，而且这段路没有大山需要翻越，海拔相对低些，路上森林密布，非常值得秋天一走。每年4月，这边也是欣赏桃花的好地方。
到了波密悠游道木屋客栈，入住放下行李后，我跟老余说带你深度一段墨脱公路。于是带余大师到了嘎隆拉山，玩了一下午，甚是开心。
在嘎隆拉隧道前的嘎隆拉寺
嘎隆拉隧道口
山上时候拍到的红石坡
因为我和老余都去过墨脱了，所以我们就不进墨脱县了，天黑前就返回了波密县城，回到住宿地悠游道木屋客栈。
木屋客栈房间内
客栈外景，非常推荐
波密到墨脱，海拔从最高3700到800米，沿途5个检查站，需要边防证，双日进，单日出。100多公里大概需要5个多小时，还得看运气。
通麦天险
第二天我们就从波密的悠游道木屋客栈出发，到了通麦段午餐。值得一提的这段以前号称“通麦天险”或“通麦坟场”，指通麦镇——排龙乡的这路段凶险。以前川藏线经过了通麦镇，从通麦大桥 开始的这段路，异乎寻常的艰难。道路一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流等。路窄导致错车的空间极小。帕隆藏布江紧贴路边或悬崖之下。那些悬崖上的石头总有摇摇欲坠的感觉，并且很多新鲜截面表明刚刚有石头脱落。旁边的疏松山体经常有落石掉下。
临时的工兵桥
现今已修好“五隧两桥”穿山跨河，取代了原有危险难行路段。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，更加安全便捷，通麦天险已成过去式了。
鲁朗小镇
中午抵达鲁朗小镇，带老余参观了小镇和扎西冈村，还到村后的一座小神山，跟村民们一起转了下经。
转经的村民
鲁朗小镇素有天然氧吧和东方瑞士之美誉的小镇，是个“叫人不想家”的地方。 小镇坐落在深山老林之中。这是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上成千上万种野花怒放盛开，颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、错落有秩，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
天气好时，在鲁朗可以看到的加拉白垒雪山
下午我们依依不舍的告别鲁朗后，抵林芝往下。顺便晒几张以前拍的桃花节的片片。
第二天早上，我从林芝上了高速，下午就抵达拉萨市了。以前没通高速时，林芝到拉萨4百公里的老路，得整整开一天。现在高速通了之后，5、6小时就可以到拉萨了，但沿途风景不如以前那么好了，有隧道后几个垭口也不经过了。所以我从拉萨返昆明，不赶时间的话，经常会走一段老318国道，除欣赏拍摄风景外，还有一个怀念情节。
这个是拉林高速上的风景
这个是老318国道上的风景
在拉萨我们休息了两天，保养了下车辆，余大师也顺利的办下了边境通行证（因为大师一路上念经：办下边防证）。又重新购买、补充了些物资（因为进入阿里以后的东西会比较贵，而且购买也不算方便），就往日喀则出发了。欣赏下拉萨的风情。
网红打卡点
布宫的网红拍摄地
八角街转经的人们
网红餐厅～玛吉阿米
滇藏线这段就结束了，因为余大师我俩已多次走过这段路，所以沿途就没过多停留。后面再介绍进入日喀则和阿里地区的阿里大北线了。
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