如果没有重庆
我不会再爱上任何一座城市
城市轨道交通作为都市生活中出行的首选交通工具，特别是对于深居内陆地区的重庆，对轨道交通的依赖更为迫切，因为重庆是一座山城，主城各个区域基本上都是依靠过江大桥和隧道相连，这也让重庆成为全国最拥堵的城市，而轨道交通的到来大大的改善了重庆人的出行生活。
如今重庆已经开通运营的线路有10条，总运营里程313.6千米，里程总长度位居中国第六位、西部第一位（截至2019年2月）。而轨道交通1号线尖顶坡站至璧山站经过5年的建设，也将正式完成建设，将于下月底正式开通试运营。
这条线路的建成开通，也将成为重庆首条驶出主城区，进入区县城市的轨道交通线路。而对于璧山来说，等了5年多的时间，也总算等来了属于自己的轨道交通，待下月底建成通车以后，从璧山乘坐轨道交通可以直达市中心解放碑。
前几天小编前往1号线璧山站看到工人正在进行内部最后的装修，外部装修已经完成，同时大部分设备已经安装到位，按照目前的施工进度下月底完成最后的装修工作，璧山站将迎来正式通车。以后前往主城上班再也不用去挤901路公交车了。
而对于长期居住在主城区的市民来说，璧山站开通以后大家可以乘坐地铁直达璧山，去感受一下这座完全没有山城模样的区县城市，那里道路非常的宽阔，城区还拥有多个市政免费公园供大家游玩。同时还拥有一座免费的儿童公园，周末可以带上家里的小孩去游玩。
璧山站的开通也正式开启重庆向西发展的进程，这也代表着重庆主城的版图将进一步的扩大，与此同时市郊铁路璧铜线和璧山的云巴也将开工建设。未来的璧山将会是一座，交通便利，经济发展，非常宜居的小城。
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