生产商:Taiko Kikai Industries Co.,Ltd
型号:USC-50 处理能力:5.0m3/h
二、管理要点
⑴油水分离设备和所有的连接管系应当至少每六个月检验和清洗一次。如有可能,过滤设备应当每个月清洗一次;油份计也应当每年检测一次,并且至少每五年由生产厂家的技术员校准一次(本规定是加拿大的强制规定,并且有可能被其他国家所采纳)。
⑵油水分离设备的操作指南和操作程序图必须张贴在油水分离设备上,中英文对照,并且内容应当尽可能简单明了,清楚可读。
⑶如果凝聚器清洗后两极间压差仍超过0.6bar,说明其使用寿命已到极限需换新。
⑷油水分离器的操作应专人负责。每次在操作前,需要将封条号记下,并写在油料记录簿上。同时写下开始时间(UTC)和船位(经纬度)。结束后,写下另外一个封条号码,同时写下时间和船位。要与监测装置相符;要合理记录,泵的排量不要超过5m³/hr。
⑸油水分离器停止运行时应使用海水冲洗并保持水压在0.8~1.0bar。如在寒冷地区则应将内部的水放空,以防冻裂。
⑹有水分离器一般采用螺杆泵,定期检查其效率。如果达不到要求,更换外面的泵壳即可。
⑺有水分离器其探头需要用专门的清洗工具清洁,否则很难做到归零。如果不能归零,可以尝试使用怡宝矿泉水(蒸馏水)进行清洁,有可能是管路上水有水垢导致。
⑻船上应备有足够的油水分离设备的备件。至少一套备件备查。
⑼有水分离器保养的照片最好打印出来,挂在现场备查。
⑽污水產生量應合理。到港油水各櫃存量應與記錄相符,實際存量稍多。
⑾操作油水分离器,如果遇到星期天要跟工时匹配。
三、保养步骤
1)通过下部放残阀,放掉里面存积的污水(至bilge holding tank),并关闭相关阀。
2)拆除上盖附件(蒸汽加热管路)及上盖,然后进行清洁。清洁时切忌不要碰坏排油电磁阀Sensor.
3)打开二级道门,拆除一级与二级联通软管,取出串联滤器(聚结器),并拆解。进行清洁二级腔室,并用压缩空气吹净管路。
4)进行清洁聚结器。可以放在大桶中,浸水,然后加一些化学药品,用机舱日用蒸汽加热浸泡除油。如果装复后,两级压差较大,且水样发黑,则说明聚结器没有清洁干净,需要更换聚结器。
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