比亚迪宋dmi对比奇瑞瑞虎8DHT被力压，零百加速时间却被奇瑞反超！比亚迪宋dmi对比奇瑞瑞虎8DHT，数据方面，比亚迪全面碾压奇瑞，却在零百加速时间被奇瑞反超，这是什么情况？比亚迪前后电机对比瑞虎是碾压式的存在，加速也一直是比亚迪的强项，怎么会输给瑞虎？

网友：电机功率没比亚迪大，电机扭矩也没比亚迪大，加速却跨快1秒！只能奇瑞说明发动机介入的早，给后段加速提供了动力！就像比亚迪老的542车型，所以DMi-awd四驱的确不是针对性能，更注重省油！

网友：本质原因是奇瑞、长城混动车的电池功率不行，因此变速箱必须要设置2到3档。比亚迪功率型刀片电池功率大，电机大约可以满足0-70km的快速响应，而别家的电池功率不足，因此发动机要提早介入以满足性能要求。三电这块确实还是比亚迪领先太多。

网友：dmi就是弱化发动机的存在，因为它变速箱直驱就一个挡，发挥不了综合实力，尽量用电。但是DHT不一样，他本质是一个混动变速箱，发动机直驱有3个挡，要考虑各种动力输出场景，力求动力最优化。