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50HzPower
引言
变电站中为防止出现一次设备的误操作，设置了多种多样的闭锁装置，主要有五大类：监控系统五防、电气五防、微机五防、电磁五防和机械闭锁，闭锁涉及到的设备主要集中在开关、闸刀、接地闸刀上。
正常情况下设备之间的闭锁逻辑相信大家都已经比较熟悉，本篇将重点为大家介绍一些工作中不常见的闭锁逻辑。
双母线倒母时
（1）热倒
双母线接线方式
热倒有两种形式，一种是通过母联开关进行热倒，一种是通过某间隔的正副母闸刀双跨进行倒母，下面以线路L1的正母闸刀1G倒母为例进行说明。
通过母联开关热倒时，其闭锁逻辑应是：线路L1副母闸刀2G、母联开关ML-DL、母联正母闸刀ML-1G、母联副母闸刀ML-2G在合位。
通过LN的正副母闸刀双跨进行热倒时，其闭锁逻辑应是：线路L1副母闸刀2G、线路LN正母闸刀LN-1G、线路LN副母闸刀LN-2G在合位。
（2）冷倒
对于线路L1来说，冷倒时一般也有两种闭锁逻辑，一种是将线路闸刀3G接入电气闭锁回路，一种不接，下面以线路L1的正母闸刀1G倒母为例进行说明。
线路闸刀3G接入闭锁回路时，其闭锁逻辑为：开关DL、副母闸刀2G、线路闸刀3G均在分位。在此种情况下，在操作过程中应注意不能直接将线路开关DL、副母闸刀2G拉开，合上正母闸刀1G进行冷倒，而需要先将DL、3G、2G顺序拉开，再合上1G、3G，进而完成倒母操作。
线路闸刀3G不接入闭锁回路时，则可直接将线路开关DL、副母闸刀2G拉开，合上正母闸刀1G进行冷倒。
闸刀手动操作时
对于电动操作的闸刀来说，可能会因为电源或电机异常而无法电动操作，这时候可能就需要手动操作。手动操作时必须将闸刀电机操作电源空开拉掉，才能使得手动操作闭锁开放。
35kV母线改检修时
对于110kV及以上变电站35kV一般均采用开关柜，在35kV母线改检修时常用的是接地手车，接地手车一般通过母线压变柜接于母线上。
母线改检修一般是配合线路停役，因此在操作过程中需注意，母线接地手车在从试验位置摇至工作位置时，一般设有电磁锁，电磁锁只有在该段母线所有开关手车均在试验位置时才开放，即应先将该母线改为冷备用，再将母线改为检修状态，最后将其他线路改为检修状态。调度在发令时可能会忽略这一点，导致操作顺序不对而使得操作中断。
主变35kV闸刀与主变35kV开关手车
在主变35kV停役时，一般是检查完开关位置后直接操作开关手车，需要注意的一点是主变35kV闸刀的操作逻辑是主变35kV开关手车必须在试验位置，因此在操作时切不可直接将开关手车拉至检修位置。
网门、接地闸刀与开关手车
对于电容器、所变等带有固定围栏的设备来说，其网门应在其接地闸刀合位时才能打开，同时其接地闸刀可能也会与该间隔开关手车有闭锁关系，即开关手车必须在试验位置时才开放闭锁，因此需注意停役改为开关及电容器（所变）检修时的操作顺序。
接地闸刀与压变二次空开
在微机防误中，往往会将线路电压串接进接地闸刀的闭锁逻辑中，而随着电网可靠性增强，T接线形式的增多，实际中线路改检修的操作均先改为冷备用状态，而冷备用状态需将线路压变二次空开拉开，这就导致无法采集线路电压，在微机五防开票时无法合上线路地刀。
因此，在有些新建变电站中线路压变设有两个二次空开，一个用于保护计量，一个专门用于微机五防，在改冷备用时只需拉掉用于保护计量的空开即可，而不影响微机五防开票。
结束语
本篇推送主要结合笔者的工作经验，介绍了几种平时工作中不常遇到的闭锁逻辑。
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