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20年前的有钱人都开什么车?

90年代进入国内的经典豪华车,你还记得谁?

说起豪华车,大家总能想到劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷等这些品牌,奔驰宝马奥迪的价格都已经越来越亲民,在很多人眼中不算是豪车了。可是在90年代,国内汽车品牌还没有这么丰富的时候,别说是豪车,就连普通家用车都非常稀少,那么那个时候真正的有钱人都开什么车呢?我们一起来聊一聊吧。

奥迪100

当时,在街上见到最多的车就是黄大发出租车,私家车见到的最多的是老三样:富康、捷达、桑塔纳,再高端一些的车就是奥迪100了。可以说奥迪100是当年德系豪华车的代表,也填补了90年代国内高档车的空白。

奥迪100是奥迪A6的前身,也是后来的红旗CA7200的前身。奥迪100于1988年在国内投产,一经面世就被政府部门抢购一空,在当时也成为了政府部门公务用中占有率最高的车型,之后奥迪的形象就成为了官车,在人们心中的印象便一直延续至今。

奔驰W140

奔驰W140其实就是第七代S级车型,也就是我们通常说的'虎头奔'这一代车型,在这一代车型上,奔驰首次采用了将字母放在数字前的命名方式。W140不仅身材魁梧,内饰也非常豪华,尤其是顶配的S600车型还搭载了6.0升V12发动机。

W140这一代的奔驰才配成为'大奔',它的气场甚至比后来那几代S级都要强,它的地位也是后来的S级无法取代的。曾经一百多万的豪车如今我们在大街上已经见不到了,现在只需要几万块从二手车市场淘一台作为收藏也是不错的。

丰田第九代皇冠

1991年,第九代皇冠改款车型以进口的方式进入国内销售,很多皇冠被用作政府用车和高端出租车。这一代皇冠在国内的保有量非常高,放到现在看起来非常经典,我们也许能在街上看到一台,甚至还有很多车主把他们保养的非常好。

几年前也开过这一代皇冠车型,V6 3.0匹配五速手动挡,动力虽然没那么强,但是开起来非常舒适,那种忽忽悠悠软绵绵的感觉现在的车已经体会不到了。皇冠曾经是老百姓心目中的豪车,与奥迪A6是同一个档次,而现在沦为20多万还没人买的境地,一款好车就这么落寞了。

凯迪拉克Fleetwood

看到这个名字,可能大家都不知道是什么车,如果你见过这台车,相信你对它的印象会非常深刻,因为这台车长得太科幻了。这台车有着5.72米长的车身,前后杠以及侧包围采用了抛光处理,后轮眉还采用了半包裹式设计,在那个年代显得非常豪华。

凯迪拉克Fleetwood不仅有着庞大的车身,还有一台排量够大的发动机,这款车搭载了一台5.7升V8发动机,最大功率260马力,最大扭矩450牛米。它是国人见到的第一台凯迪拉克,也是美系豪华车的巅峰之作,或许现在我们仅能在租婚车的地方看到了。

宾利雅致728

雅致728在90年代末的时候只有三台进入了国内,价格超过1200万,在人均月收入仅三位数的时代简直是天价(虽然现在我这个穷人看来也是天价)。86版西游记中饰演唐僧的迟重瑞先生就有一台,这台车还是他身价百亿的老婆送给他的,真幸福。

宾利雅致728是在普通版车型基础上加长了728mm的加长版车型,长度达到了6118mm,内饰用料堪称奢华。90年代能买的起私家车的已经算是有钱人,能买得起上文那几款车的都是真正的有钱人,而能拥有宾利雅致728的才是国内顶级富豪。

写在最后:

其实在90年代还有很多豪华车,比如:日产公爵(当时叫尼桑公爵,比现在的天籁高好几个档次)、丰田亚洲龙(当然不是现在的亚洲龙,当年也卖到六七十万)、林肯城市、沃尔沃960(当年沃尔沃叫富豪,听这名就是富豪才买得起的)等等,这些经典豪车中不知道哪一台给你留下了深刻的印象呢?

-end-

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