【聚焦】京沈高铁辽宁段29日开通 你想知道的都在这儿...

好消息！

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今日，辽宁日报、辽沈晚报等

官媒纷纷报道，

京沈高铁辽宁段于12月29日开通，

阜新车务段

今儿也开新闻通气会啦，

说了一大堆，小编帮您捋了捋， 

车次来啦！

一、4对高铁列车开行与沈阳直连

京沈高铁（承德至沈阳段）开通运行后，我市将有4对高铁列车开行与沈阳直连。分别是G8172、G8176次，G8171、G8178、G8177次，G8174、G8173次，G8175次。

沈阳南站至阜新站为G8172、G8176次，其中，沈阳前往阜新方向G8172次，11时45分从沈阳南站始发，12时57分终到阜新站；沈阳前往阜新方向G8176次，19时36分从沈阳南站始发，20时55分终到阜新站。

沈阳北站至阜新站为G8171、G8178、G8177次，阜新开往沈阳方向的G8171次，13时19分从阜新站始发，14时11分终到沈阳北站；沈阳开往阜新方向的G8178次，18时21分从沈阳北站始发，19时15分终到阜新站；阜新前往沈阳方向的G8177次，20时27分从阜新站始发，21时12分终到沈阳北站。

沈阳站至阜新站的为G8174、G8173次，沈阳前往阜新方向的G8174次，17时49分从沈阳站始发，18时43分终到阜新站；阜新前往沈阳方向的G8173次，19时43分从阜新站始发，20时53分终到沈阳南站。

阜新站至沈阳站G8175次，21时29分从阜新站始发，22时14分终到沈阳站。

4对高铁列车的开通运行，使沈阳到阜新由原来的1小时56分压缩至45分钟，将彻底解决阜新市铁路交通条件落后的局面，实现沈阜“同城化”。

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二、三大运行区间的开通运行均途径阜新

运行区间一：京沈高铁承沈段开通运行初期，沈阳至承德间将开行3对高铁列车，分别是G3702、G3701次，G3704、G3703次，G3721/4次、G3723/2次。

其中，沈阳与承德区间运行的为G3702、G3701次，途经沈阳南站，沈阳站、阜新站、北票站、朝阳站、喀左站、牛河梁站、平泉北站；G3704、G3703次，途经沈阳北站、阜新站、朝阳站、喀左站、牛河梁站、平泉北站、承德县北站；

大连与承德区间运行的为G3721/4次、G3723/2次，途经大连北站、营口东站、辽阳站、沈阳站、新民北站、阜新站、北票站、朝阳站、牛河梁站、承德县北站、承德南站。

运行区间二：京沈高铁承沈段开通运行初期，沈阳至牛河梁间将开行1.5对“日常线”高铁列车G8151，G8152、G8153次，开行1对“周末线”高铁列车G8192、G8191次。

其中，沈阳南站至牛河梁站G8151，G8152、G8153次。途经牛河梁站、喀左站、朝阳站、北票站、阜新站、黑山北站、沈阳站，沈阳南站；为满足旅客周末参观牛河梁遗址需求，开行沈阳北站至牛河梁站G8192、G8191次“周末线”高铁列车。途经沈阳北站、黑山北站、阜新站、北票站、朝阳站、喀左站、牛河梁站。

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运行区间三：京沈高铁承沈段开通运行初期，沈阳至朝阳间将开行4.5对高铁列车，分别为G8157/60次，G8164、G8163次，G8166、G8165次， G8162、G8161次。

其中，大连北站至朝阳站G8157/60次，途经大连北站、鲅鱼圈站、鞍山西站、沈阳南站、沈阳站、黑山北站、阜新站、北票站、朝阳站。

沈阳南站至朝阳站G8164、G8163次，途经沈阳南站、沈阳站、黑山北站、阜新站、朝阳站。

沈阳站至朝阳站G8166、G8165次，途经朝阳站、北票站、阜新站、黑山北站、沈阳站。

沈阳北站至朝阳站G8162、G8161次，途经沈阳北站、新民北站、阜新站、北票站、朝阳站。

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阜新到大连

坐G3721/4次、G3723/2次、G8157/60次

这几趟车就行！

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京沈高铁辽宁段车次

坐公交就可以去高铁站啦

新开通路线

延伸的普通路线及快速公交

夜间路线

注：以上为阜新虎跃公交制定的高铁阜新站开通后公交线路及时刻表，但随着高铁时间的调整及市民出行需求变化会不断调整优化。

【高铁阜新站公交线路时刻表1】

【高铁阜新站公交线路时刻表2】

阜新站有多大 你知道吗？？？

　　阜新站占地总面积2.14万平方米，设有2个站台、6条线路，二楼进站口外设有约60m进站天桥。车站东侧设有旅客出站通道，双层候车室内共设座椅1056个，可容纳2000名旅客同时候车。

小编再告诉你一个事

网上买票比到车站买票速度快多了

取票机比人工售票窗口还多呢

　　作为阜新市最为现代化的客运站，阜新站将为旅客提供更为智能化、人性化的服务，保证旅客购票取票更为便捷高效。站区内共设有自助售取票机、自动进站检票机各12台、2套自动验票系统并配备了自动扶梯、无障碍电梯、智能查询终端等自助服务设备。车站一层东西两侧各设一间售票室，共有10个人工售票窗口，能实现每个窗口前排队人数不超过10人。

　　旅客进入阜新站站厅后，可以在候车区域内等候，也可以前往车站二层商务区就餐。

阜新站在建设中广泛采用多项环保技术，

候车厅内设有全方位中央空调

还将布置大量绿化，

让旅客拥有舒适、健康的候车感受。

嗨皮吗？

还有更嗨皮的！

小编明天和你接着说！

来源：阜新微报