汽车空调压缩机及膨胀阀的检测    发表时间：2004/01/13

    空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。膨胀阀开启度过大（如压缩机无故障），低压当然会高，而高压也随之升高。如何辨别是压缩机故障还是膨胀阀故障呢：
    当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机的压缩效率差。
    当系统内注有标准量的制冷剂时，发动机处怠速运转，此时低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2、约20-35Lb/in2)之间，则说明膨胀阀调节正常；否则说明膨胀阀调节不当而影响制冷。
    对于可变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。拆开压缩机低压管，将高压侧装好压力表的管后端设法堵死，再将发动机提高到约2000转时，此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右，并在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化，说明压缩机的性能良好；否则可视为压缩机欠佳