常言说得好：火车跑得快，全靠车头带。优秀的员工和中坚骨干是你事业成功的基础和关键，对这些人你要高酬重奖、关心激励。人常说：“既要马儿跑就要给马儿吃饱。”就是这个道理。身为厚黑型的领导，不管你喜不喜欢“火车头”的个性，也不管他们个性倔强、孤僻，还是温顺柔和，你都不必过多地考虑，谁的工作实绩好，谁就应该得到高酬重奖。英国的穆勒家具公司集团（MFI），是个专门经销廉价组合家具的企业。该集团的公司领导者德里克·亨特也充分认识到，给公司的“火车头”加油，除了支付高薪，还应把重点放在奖励方面。MFI公司每个星期一上午公布一间的盈亏账目。每个“火车头”都能深刻认识到他们的收益是财富创造的必然结果。“火车头”们通过增强责任感，提高生产率和利润率，从而增加了报酬，这就更进一步推动了他们积极开拓、锐意进取，努力工作的参与意识和积极性，由此形成了一种完整的良性循环。
MFI公司除了采用与利润挂钩的奖金手段外，还采用了其他激励手段。例如：公司共有四个管理部门，每个部门根据服务、经营、销售等各方面的综合评比，评出其所属范围内得分最高的商店，然后加以奖励。公司在全国范围内评选出百家最好的商店，其优秀员工和部门领导以及他们的配偶可以免费享受一次难得的海外旅游。
海外旅游为百家最好商店的员工们提供了一种工作报酬以外的特殊奖励，同时也力最高管理层在一种非正式的、无拘无束的环境中会面交谈创造了新的机会。
一位公司领导者曾向别人诉苦：“我自感才能不低，对手下也真心诚意，但一些有才华的部门经理和优秀员工为何都先后离开我？是我错了，还是人都这么不识好歹呀？”
在详细了解了该公司经营管理的状况后，一位“厚黑高手”对领导者说：“你犯了高层领导的一个大忌，只让马儿跑，不给马儿吃饱。”
这位公司领导者争辩说：“我难道吝啬，我给他们的好处还少吗？”
“是的，你确实给了部下一些好处，但你给他们好处的时候相当勉强。应当奖励优秀人才的奖金你不一次性发放，而是分时分批地放发，并且推迟一天是一天。
那些优秀人才确实也得到了你的奖金，但他们不认为这是你主动给他们的，是他们跟你争取来的。有一次，你多发给销售部经理一些奖金，你马上收回来，而少发给他的奖金时，你则缄口不提，既便有人提起，你也会以适当的理由搪塞过去。每当你要任命部下担当某一职务时，总是让他等得心里发焦才下任命；在他任职后，你也不会给他充分的自主权，使他该自己做主的事却做不了主，这些都属于你的吝啬。”
这一番分析，令这位公司领导者心服口服。这个公司领导者的失败，一个重要的教训就是给“火车头”加油不及时。
厚黑者懂得，用人之道，贵在唯才是举，而对于千里马则必须少鞭笞、少怠慢，多奖励，多喂“料”，否则实难成就大业。
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