南宁动车7分钟一趟去广州，桂林到南宁早上6点半就有！听过南宁“慢火车”么？

桂柳小伙伴可以星期一再从家来南宁上班了

虽然说南宁到桂林的动车其实也不少了，不过逢年过节的，相信很多回柳州、桂林方向的桂柳小伙伴还是觉得不够！

告诉大家一个好消息，4月16日起全国铁路实施列车运行图调整，南宁到桂林增加了5.5对动车。

6:29开的D8222和7:25开的 D8202是新增的！

4月15号最早的一趟还是7:30开的：

4月16号就多出这两趟了：

桂林到南宁也一样，多了一趟6:30从桂林北出发的动车：

如果有在南宁上班的桂柳小伙伴，只要打卡赶得上的话，就可以选择这俩早班车，星期一再从老家到南宁上班都没问题啦。

南宁去广州就像坐地铁

按照调整后的列车运行图，南宁铁路局将新增3对开往深圳、武汉、广州热门方向直通动车，两广间图定开行动车高达110对，平均不到7分钟就有一趟动车开行。

看看这个列车时刻表，小编突然有点期待，今后是不是可以直接刷市民卡进站去广州逛街了？

值得一提的是，调整之后，南宁首次实现和珠海间直通动车。

也就是说16号开始，南宁就有始发动车直通到珠海啦：

广西热门线路将加开动车

普速列车也将提速升级

此次调图，除了南宁至桂林间增加5.5对，区内热门线路桂林至北海间也将增加3对动车。

普速车方面，压缩了开往郑州、上海南等方向的39列直通普速客车运行时间，共计压缩24.82小时，并将南宁至张家界的列车提升为快速列车，压缩运行时间30分钟。

将南宁至崇左的运行区段延长为南宁至凭祥，并使用空调车开行，提高旅客乘坐舒适度。

南宁至张家界2012/2011次提升为快速客车，车次改为K380/379次；

南宁至凭祥5511/5512次调整为使用25G空调车开行。

调图后，南宁铁路局开行客车对数达到248.5对，其中动车开行对数为191.5对，占客车总数的77.1%。

传说中的“慢火车”

14 日上午 7 时许，在南宁火车站，家在扶绥的林先生带着新婚妻子一同乘坐南宁至凭祥 5511 次回家，由于该车次是 ' 慢火车 ' 沿途 14 个站均停靠，因此选择乘坐火车回扶绥。在大量开通高铁、开行动车的情况下，南宁铁路局快慢结合坚守公益 ' 慢火车 '，目前，日均开行南宁至凭祥、靖西等 ' 慢火车 '22 趟次，方便沿线县城、村镇群众出行。

14 日 7 时 55 分，南宁至凭祥 5511 次驶出南宁火车站，尽管是一趟普速列车，但上座率还是比较高。8 时 19 分，列车抵达金鸡村站，是沿途停靠的第一个车站，虽然当天该车次没有旅客在金鸡村站上下客，但依然停靠时间 2 分钟。

南宁铁路局相关负责人介绍，2013 年 12 月广西开通高铁以来，使广西跑步迈入高铁快时代，在持续增开高铁动车组列车、优化动车开行方案的同时，根据旅客出行需求，持续优化普速旅客列车开行结构，特别是增开或优化公益 ' 慢火车 ' 开行，扩大 ' 慢火车 ' 向县城、乡镇、村落的覆盖面，使沿线人民群众出行更加便捷。

为了开好南宁至凭祥的边关列车，南宁铁路局针对南方常年炎热情况，于 2012 年 7 月 10 日将南宁至凭祥间的 ' 慢火车 ' 由非空调绿皮车升级为空调车列车，提高边境群众出行舒适度 ;2016 年 3 月，扶绥火车站新建站房正式投入使用，改善了旅客出行硬件条件。根据沿线群众出行需要，不断优化列车开行方案，今年 4 月 16 日调整列车运行图后，在南宁至凭祥间，每天开行 5517/8、5511/2、T8701/2 三对列车，实现快、中、慢相结合。

来源丨930老友记、南宁晚报

三审丨周明勇  二审丨李仁玉

编辑丨林大

点ZAN的朋友，（づ￣3￣）づ╭?～爱你们哦！