#寻找城市记忆#北京城的城门素有“内九外七皇城四”之称，现在，除内城正门正阳门（前门）城门及箭楼、德胜门箭楼外，内外城其余城门皆被拆除。近年又复建了永定门与西便门城楼，但假古董终究不能代替实物，尤其是复建的西便门更是弄错了城门方向。下面就请通过一组照片，来领略被拆除的老城门昔日的风采吧。（图为1916年拍摄的正阳门全貌）
崇文门。1912年崇文门城楼南面。1901年为把火车从永定门外马家堡引到城内，八国联军中的英军拆掉崇文门瓮城及瓮城西北角的关帝庙，并打通瓮城东西墙使火车穿瓮城而过。画面就是人们等候火车通过的场景。
1952年从西南方向拍摄的崇文门城楼，火车依然从门前呼啸而过，但瓮城残墙已于1950年拆除了，同时为了便利交通，在城门西侧开辟了一个孔洞，从画面上可以看到，孔洞的墙体显然是新修的。
崇文门留给世人最后的身影。这是1968年崇文门即将拆出前的照片，可以看到建筑工人及材料已经入场，这座存在了500年的城楼即将消失。
清末的崇文门内大街，是站在崇文门城楼上向北拍摄的。“庚子之变”的战火摧毁了街道两侧的店铺和民居，战后，街道上仍挤满了梳着大辫子的中国人，但街道两侧代之而起的是归洋商所有的楼房。
民国初期的崇文门内大街，与上图在同一地点、同一方向拍摄，人们剪去了大辫子，路面似乎好走了些。
上世纪30年代的崇文门内大街，与前两张图在同一地点、同一方向拍摄。街侧的楼房增多了，路面上也铺了柏油，1924年开始出现的有轨电车到了这里是终点站，因为城门和城墙的阻拦，无法驶到外城。
1956年的崇文门外大街，是站在崇文门城楼上自北向南拍摄的。火车依然从崇文门城楼下通行，有两辆汽车在等候火车过后放行。街上没什么汽车，骑自行车的人也不多。
宣武门。1921年从宣武门箭楼向北拍摄的玄武门城楼全景。来来往往的人们往返于城门洞间，因为内外城的交通仅靠“前三门”宣泄（当时和平门豁口尚未开辟）。
1958年的宣武门。城楼的形状看不出有什么变化，街上的交通工具是公共汽车，更多的是骑自行车的人，人们的装束和街景都反映着那个时代的特征。
阜成门。阜成门为通往京西之门户，明清及后来很长时间，城内所需煤炭皆通过阜成门运入，故不知于何时起，在阜成门城楼门北侧镶砌了一块刻有梅花的石条，以”梅“、”煤“谐音。
上世纪30年代的阜成门城楼东侧面，城门的登城马道尚完好。
上世纪60年代初的阜成门内大街，是在阜成门城楼上自西向东拍摄的。远处高高的建筑是那是刚建成的一座高层建筑，当时很惹人瞩目，后归属于”中共华北局“。
上世纪50年代中期的阜成门外大街，是在阜成门城楼上自东向西拍摄的。画面中，下面的空地目前是西二环的路面和阜成门立交桥；中间的路目前是宽阔的阜（城门）石（景山）路，路左右低矮的房屋，目前南面是万通大厦，北面是阜成门华联。
西直门。这是上世纪20年代初期的西直门城楼、瓮城和箭楼，是在城墙外侧由南向北拍摄的。明末李自成是经由此门进入北京城的；清朝帝后去圆明园、颐和园皆经此门出入；明清时皇宫所用玉泉山泉水的水车也是通过西直门运到城内，故西直门又称”水门”。
上世纪30年代初期的西直门雪景。大雪初霁，苍劲的古松、雄伟的城楼箭楼，突兀于一片莽莽雪原之上。
上世纪50年代中期的西直门城楼。城门洞还在作为通行之路，有轨电车到这里是终点站，城楼上的标语体现着时代的特征。
德胜门。这是清末德胜门城楼东南侧面，是从德内大街向西北方向拍摄的。人们都留着大辫子，城楼显得很残破，街面上人来人往很热闹。明清时出兵都从德胜门出发，取“得胜”之吉利。讽刺的是，1900年八国联军攻占北京，慈禧出逃走的也是德胜门。
清末德胜门城楼的西南侧面。这幅画面上没有一个人，显得很荒凉，与上一张图大异其趣。这是因为德内大街不像其他城门内大街正对着城门洞，而是位于城门中线偏东，所以上一张图人来人往，这一张图显示的位置不临大街，空无一人。
上世纪70年代的德胜门外大街街景。
安定门。这是目前能看到最早的北京城门照片，拍摄于1860年，是当时英法联军攻占北京后随军记者拍摄的。画面中三三两两的就是英法联军军官和士兵。
这张安定门照片拍摄于清末，与上一张图几乎是同一个角度，只是时间晚了半个世纪。从画面上看，此时的安定门较1860年有所残破，直接原因是清廷财力窘迫，无力修缮；更深的原因是，如此高大雄伟的城墙都挡不住早期的洋枪洋炮，即使修整如初，在近代先进武器面前又能奈之何？
上世纪50年代的安定门城楼南侧面。
东直门。这是清末时从东南向西北方向拍摄的东直门。明清时，京城建设需要大量木材，东北的木材经陆路，南方的木材经水路运到京城后，多储与东直门外备用，故东直门又称“木门”。
上世纪20年代初期的东直门城楼西侧面。
上世纪30年代初期的东直门内大街。
朝阳门。这是清末的朝阳门。在1900年八国联军侵华的战争中，日军的炮火摧毁了朝阳门，这幅画是1906年竣工后不久拍摄的，摄影者在城外护城河东岸自东南向西北方向拍摄的朝阳门。
1915年环城铁路建成之后的朝阳门，是在朝阳门南侧的城墙墩台上自南向北拍摄的，从画面中可以看到的是朝阳门城楼的南侧面和箭楼的南侧面。
上世纪20年代末期的朝阳门内大街。
永定门。这是20世纪初在城外护城河南岸向北拍摄的永定门城楼、箭楼、瓮城。
1959年，在拆除永定门城楼后的位置从南向北拍摄的永定门内大街。
右安门。这是上世纪30年代初在城外从东向西拍摄的右安门，画面中可以看到右安门箭楼和瓮城。
广安门。上世纪20年代初在城外从北向南拍摄的广安门城楼、瓮城、箭楼的北侧面。
上世纪60年代的广安门内大街。
西便门。这是1901年西便门城楼南侧。
东便门。1921年在城内自南向北拍摄的东便门城楼南侧面。
广渠门。上世纪20年代初在城内自西向东拍摄的广渠门城楼西侧面。
上世纪20年代初在城楼门洞内自西向东拍摄的广渠门箭楼西侧面。
左安门。上世纪20年代在城外自南向北拍摄的左安门箭楼南侧面。
大清门。皇城正门，明为大明门，清为大清门，民国时为中华门。该图拍摄于1909年，由南向北拍摄，匾额可见满汉文的“大清门”字样，门外站着的一排人是清宫太监。
西安门。此为自西向东拍摄的西安门。
地安门。1955年由南向北拍摄的地安门南侧面，拍后不久地安门就被拆除了。拆出地安门的材料，后来用于修建天坛北门。
东安门毁于袁世凯“壬子兵变”，现已无照片留存。该图这是民国初年自东向西拍摄的东安里门，后可见紫禁城东门东华门。
长安左门。长安左门为皇城天安门的东复门，该图拍摄于1950年，自西南向东北拍摄。1952年长安左门被拆除。
长安右门。长安右门为皇城天安门的西复门，该图拍摄于1952年，是在天安门上自东北向西南拍摄。1952年长安右门被拆除。#寻找城市记忆#
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