2018年中国汽车市场销量行过日系车品牌直凭借较为稳定产品力在市场逆流勇进拿错成绩单
特别丰田品牌在国内其首款TNGA车型凯美瑞线后在2018年销量超过16.5万辆同时丰田旗其它车型销量也都错
益于TNGA架构灵活性丰田新车型推出节奏也再次加速今天我就来家说说丰田2019年新车计划这其中就说定有你未来爱车
卡罗拉/雷凌双擎E+
预计2019年3月份市
卡罗拉/雷凌PHEV（双擎E+）丰田卡罗拉/雷凌插电式混合动力版本目前这两款车型都已经出现在工信部新能源车推荐目录中所以它们现阶段依旧可以享受新能源车补贴并且可以挂新能源牌照
卡罗拉/雷凌双擎E+车型动力总成由美版卡罗拉PHEV车型移植而来同时进行本土化设计换装宁德时代电池
动力部分由1.8L自然吸气发动机+电动机组合而成搭配E-CVT变速箱根据工信部公示信息该车在纯电模式可续航行驶55公里
新车充电时间约为2.5-3时在满油满电状态最续航可以超过1000公里而在电量用尽之后该车型油耗也仅仅略于卡罗拉/雷凌双擎
卡罗拉/雷凌双擎E+纯电续航里程并过作为PHEV车型这两款车型保留原来卡罗拉/雷凌双擎省油耐用优势同时PHEV车型又可享受国家补贴新能源牌照对于许苦于摇到号拍到牌消费者来说又种选择
丰田亚洲龙
2019年3月市
丰田亚洲龙由于此前只在海外发售所以在国内知名度略些作为丰田重磅车型它将会在2019年3月正式在国内市未来该车将会帮助丰田进步抢占合资中级车市场
该车将会推出2.5L混动版两种动力车型其中2.5L中配预售价为24.48万元混动版本公布预售价区间则23.98万元至28.98万元
设计部分国内版本亚洲龙将会与海外版本保持度致巨夸张进气格栅令人印象深刻仅霸气足同时也提升整台车辨识度
该车采用全LED灯使其有良照明效果而它宽分别为4975*1850*1450mm轴距为2870mm
丰田亚洲龙搭载9英寸中控液晶屏并支持导航媒体娱乐苹果Carplay等功能值说丰田亚洲龙搭载AVS自适应可变悬架可以提乘坐舒适性稳定性
目前动力部分已知丰田亚洲龙会采用2.5L自然吸气以及2.5L混合动力两种目前还没有公布具体动力数据但预测会凯美瑞动力参数相同或者相
全新代RAV4
预计2019年半年市
在去年纽约车展全新代丰田RAV4正式亮相该车型为RAV4第代车型它也同样诞生于丰田TNGA架构这款新车外观内饰都与现款在售RAV4荣放有巨变化
该车在外观设计借鉴丰田概念车FT-AC设计语言采用边形进气格栅前保险杠出银色防护板也让它看去有些越野范整体来看这代RAV4车头像张愤怒脸
车身侧面量线条勾勒出明显肌肉感轮眉处黑色条幅带有肌肉感目前流行悬浮式车顶也出现在这台车
而动力部分我预计该车会采用亚洲龙相同设计总成2.5L自然吸气以及2.5L混合动力
另外根据广汽丰田计划这次RAV4可能会与C-HR奕泽样由汽丰田广汽丰田共同投产我预计在2019年海车展家就能看到它在国内首秀
卡罗拉双擎
预计2019年中市
卡罗拉作为全球销量最车型它对于丰田品牌意义必言如今卡罗拉也将迎来换代在去年广州车展全新代卡罗拉双擎厢已经亮相于观众面前它同样诞生于TNGA架构在外观设计新款卡罗拉双擎进气格栅尺寸巨容易让人联想到亚洲龙同时在头灯设计中也与亚洲龙有异曲同工之妙
前保险杠两侧进气槽提升新款卡罗拉运动氛围同时新能源车专属蓝底牛头标也出现在该车车头处
目前该车内饰设计还没有透露过根据官方消息称新款卡罗拉将会搭载中国版本专属12.1寸中控屏以及PM2.5空气过滤系统同时在配置还会有最新代智行互联系统智行安全系统动力部分官方仅仅宣称会有款1.8L混动车型其它动力配置还未公布
雷凌双擎
预计2019年5月市
面新款卡罗拉双擎样作为姐妹车型新款雷凌双擎也在去年广州车展亮相目前根据网络消息该车预计将于今年5月市并且在海车展期间预售
雷凌双擎同样基于TNGA架构打造整体外观设计借鉴海外版卡罗拉造型相比现款要加运动时尚也容易受到年轻人青睐
目前官方并未披露太消息包括内饰消息也未透漏仅仅知道该车新款卡罗拉样会搭载中国版本专属12.1英寸中控屏PM2.5过滤系统
以便2019年丰田将会在国内推出6款车型另外我再给家介绍些丰田在海外已经亮相重磅车型虽然它们目前没有引入国内或者国产消息但未来它们还有机会被引入国内
丰田卡罗拉双擎两厢&旅行版
目前在海外新款卡罗拉旅行版以及两厢版都已经在去年10月巴黎车展中亮相它们也都基于TNGA架构打造其中旅行版动力部分采用1.8L+永磁同步电机2.0L+永磁同步电机组成混动系统燃油版车型则1.2T涡轮增压发动机
而两厢版车型搭载海外版卡罗拉两厢搭载2.0L Dynamic-Force直喷式直列缸发动机动力表现非常抢眼之前在国内发售卡罗拉与雷凌都厢车型而随国内消费群体年轻化旅行版与两厢版在引入国内呼声也越来越
丰田Supra
在刚刚开展久北美车展丰田新代牛魔王Supra终于拉开面纱该车由丰田宝马协作开发与宝马Z4共享量零件
该车动力部分采用来自宝马2.0T以及3.0T发动机2.0T发动机最马力252Ps3.0T发动机马力则能达到340Ps该车研发以及测试归属于丰田赛事部门GAZOO Racing丰田勒芒赛车以及WRC赛车都由该部门打造
全新Supra设计保留FT-1概念车风格加入类似F1赛车鼻锥巨进气格栅辨识度极
目前随丰田86在国内停售丰田旗没有任何台完全以主打运动车型Supra如果进入国内相信它应该能满足人年轻时梦
从丰田目前公布信息来看我们难看出2018年到2020年这段时间将会丰田发力年丰田主力产品全部都会开始换代这些车型全部都从TNGA架构研发而来
从设计来说丰田车型也明显在从中庸化设计走向年轻并且从之前已经投放新款凯美瑞C-HR以及奕泽来看无论口碑还销量都非常喜人可见这样设计也被人所认可
另外从生产布局来看丰田双车战术已经鉴有成效未来若全新代RAV4也采用这样同样战略话有望进步提升销量
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