公路工程中高填方路基施工工艺和质量控制要点分析 – 皮皮踢

【摘要】公路工程中路基的稳定性和强度将直接影响公路的使用性能和使用寿命。尤其是高填方路基，如果施工技术不当或质量控制不严.很容易影响公路工程的整体效益。本为分别对高填方路基的施工工艺和质量控制要点进行了分析，供大家参考。

 

【关键词】公路工程；路基；高填方；施工技术

1前言

只要是路基施工途经的水田亦或者是水渠地段的高度多于六米的，也可能是通常的地段填土高度多于二十米的，这样多余六米或者是多于二十米的路基完成填筑之后，通常它的地段容易比其他地方的路基出现危害，因此，在公路工程施工时一定要采取与之有效地技术措施，对这些地段的填筑进行控制，进而保障填筑的质量。本文主要根据自己掌握的有关经验以及目前的公路工程施工水平，对高填方路基施工工艺和质量监控进行研究。

2 高填方路基的施工工艺

2.1 施工准备

在高填方路基施工之前，需要先进行填方试验。应该选择比较典型且长度符合要求的路段作为试验段。通过试验段来明确高填方的压实方法、压实设备、碾压工序及碾压工艺等。在试验段完成以后，需要对填方段进行严格的现场勘查。准确掌握填方段的具体地质情况。对于一般地面，应该先将表面杂草、树木及腐殖土等清除，并将地表的积水疏干。如果地面存在坡度，应该先将其挖成lm以上的台阶。然后用压路机压实至符合要求。如果需要处理的地面比较特殊.则应该根据施工要求或设计标准进行特殊处理。

2.2 填方路基上料

在试验合格以后，方可进行填方施工。填方所用的填料应该经过试验验证。利用运输机械将填料装运至填方地段。在卸料过程中，应该由专人负责指挥卸料，卸料密度可按每层松铺厚度为30cm计算，并不断向前推进。在每层填料卸完之后要先停止卸料，并进行摊铺和整平处理。

2.3 填方路基的排水处理

如果地基为有机质含量较高的粘土层。其排水固结技术主要应该采用由水平砂垫层和竖向排水结构组成的排水系统。排水固结技术能够有效降低地基中孑L隙水的排放距离，改善地基的排水边界条件.同时提高地基的固结速度。其中砂垫层的厚度应该大于50cm， 主要以中砂和粗砂作为垫层材料，同时保证砂垫层宽于路基两侧lm以上。竖向排水结构通常可由袋装砂井或者塑料排水板组成。竖向排水结构能够快速地排除地基水.而且对地基有挤密的作用，施工设备要求也相对简单。

2.4 填方路基的摊铺及整平

在每一层填料卸完之后.可使用大型履带式推土机将填方地段摊平，然后在摊平的填料上进行反复碾压，从而完成初步的压实工作，也为平地机的整平工作提供了方便。在初步摊平后，采用平地机进行细致的精平处理，同时形成具有一定的坡度的路拱，以方便排水。