NG绕机检查

1.机头区域检查：

(1) 确认左右侧皮托管和全温探头无堵塞、无损伤；确认迎角传感器完好。

(2) 从地面检查雷达罩和机头区域蒙皮，确认无明显损伤。

(3) 确认外部电源勤务面板、前设备舱门、电子设备舱门无损伤、状态良好。

2.前起落架及前轮舱区域检查：

(1) 检查轮胎，确认无磨损到限、切口等损伤；检查轮毂，确认无明显损伤。

(2) 确认减震支柱内筒伸长量正常，镜面无损伤无油液渗漏。

(3) 确认轮舱和轮舱门、起落架无损伤或渗漏；确认轮舱内无外来物。

(4) 确认前起落架滑行灯罩无损伤（如安装）。

3.右发动机区域检查：

(1) 确认发动机吊架、风扇整流罩、涡流控制器、进气道、整流锥、消音板、风扇叶片、风扇叶间平台、防磨层、反推整流罩无明显损伤。确认T12探头正常无损伤。

(2) 确认滑油箱接近口盖、IDG滑油接近口盖无损伤、关闭正常。(3) 检查发动机反推、排气尾锥、排气机匣支柱和可见的第四级低压涡轮叶片，确认无明显损伤以及金属屑/油液沉积现象。

(4) 确认所有整流罩和接近盖板完全闭合锁好,发动机余油口和吊架排放口无油液渗漏。

4.右大翼区域检查：

(1) 从地面检查前缘襟翼和缝翼、副翼和调整片、后缘襟翼和整流罩、机翼前缘、后缘、下表面、翼尖，确认各部件无明显损伤和油液渗漏。

(2) 确认机翼下表面的释压活门是闭合的（与机翼下表面平齐），通气油箱空气进口无堵塞。

(3) 确认机翼端部放电刷在位、无明显损伤。（4个，装有翼尖小翼的飞机有2个）

(4) 检查航行灯和频闪灯灯罩无损伤，航行灯工作正常。(5) 从地面检查确认目视所及的飞机顶部的所有导航/通讯系统的天线在位。

5.右主起落架及主轮舱区域检查：

(1) 检查轮胎，确认无磨损到限、切口等损伤；检查轮毂，确认无明显损伤。

(2) 检查各主轮无偏斜，各轮毂驱动键均在刹车动盘卡槽内, 刹车动盘卡槽在一条线上，如出现驱动键跳槽等情况，立即拆下检查主轮和刹车毂，按需更换主轮和刹车毂。（注：从主轮内侧接近检查轮毂驱动键，每个轮毂共9条驱动键。）

(3) 检查刹车毂无损伤无渗漏,确认减震支柱内筒伸长量正常,镜面无损伤无油液渗漏。

(4) 如装有NGS指示面板并已启用（粘贴INOP表示未启用），确认绿灯亮。

(5) 检查轮舱和轮舱门、起落架无损伤或渗漏;确认轮舱内无外来物。

(6) 确认液压蓄压器接近口盖无损伤、关闭正常。

6.右侧后段机身区域检查：

(1) 从地面检查机身蒙皮、客舱玻璃及各舱门外表，确认无明显损伤。

(2) 确认后外流活门在开位，且无明显损伤和外来物。

(3) 确认正压释压活门（2个）在位，负压释压活门在关闭位。

(4) 确认饮用水勤务面板无损伤。

7.飞机尾部区域检查：

(1) 从地面检查水平、垂直安定面、升降舵、方向舵和APU舱确认无明显损伤和油液渗漏。

(2) 确认 APU 空气进气口,排放口,尾喷口无损伤。APU 舱门,尾锥接近口盖正常无损伤。

(3) 频闪灯灯罩无损伤。（如果安装）

(4) 确认平尾和垂尾端部放电刷在位、无明显损伤。（平尾左右各 3 个，垂尾 4 个）

(5) 检查尾橇可压盒，确认无擦尾迹象；确认擦尾警告指示标牌绿区可见。

8.左侧后段机身区域检查：

(1) 从地面检查机身蒙皮、客舱玻璃及各舱门外表，确认无明显损伤。确认污水勤务口盖、安定面配平舱口盖正常无损伤。

(2) 确认厨房/厕所灰水排放桅杆无损伤，饮用水排放口无堵塞。

9.左主起落架及主轮舱区域检查：

(1) 检查轮胎，确认无磨损到限、切口等损伤；检查轮毂，确认无明显损伤。

(2) 检查各主轮无偏斜，各轮毂驱动键均在刹车动盘卡槽内, 刹车动盘卡槽在一条线上，如出现驱动键跳槽等情况，立即拆下检查主轮和刹车毂，按需更换主轮和刹车毂。（注：从主轮内侧接近检查轮毂驱动键，每个轮毂共 9 条驱动键。）

(3) 检查刹车毂无损伤无渗漏，确认减震支柱内筒伸长量正常,镜面无损伤无油液渗漏。

(4) 确认发动机灭火瓶压力指示正常。

(5) 检查轮舱和轮舱门、起落架无损伤或渗漏;确认轮舱内无外来物。

(6) 确认地面空调接近口盖、中央油箱放沉淀接近口盖正常无损伤。

10.左大翼区域检查：

(1) 从地面检查前缘襟翼和缝翼、副翼和调整片、后缘襟翼和整流罩、机翼前缘、后缘、下表面、翼尖，确认各部件无明显损伤和油液渗漏。

(2) 确认机翼下表面的释压活门是闭合的（与机翼下表面平齐），通气油箱空气进口无堵塞。

(3) 确认机翼端部放电刷在位、无明显损伤。（4个，装有翼尖小翼的飞机有2个）

(4) 检查航行灯和频闪灯灯罩无损伤，航行灯工作正常。

(5) 从地面检查确认目视所及的飞机顶部的所有导航/通讯系统的天线在位。

11.左发动机区域检查：

(1) 确认发动机吊架、风扇整流罩、涡流控制器、进气道、整流锥、消音板、风扇叶片、风扇叶间平台、防磨层、反推整流罩无明显损伤。确认T12探头正常无损伤。

(2) 确认滑油箱接近口盖、IDG 滑油接近口盖无损伤、关闭正常。(3) 检查发动机反推、排气尾锥、排气机匣支柱和可见的第四级低压涡轮叶片，确认无明显损伤以及金属屑/油液沉积现象。

(4) 确认所有整流罩和接近盖板完全闭合锁好,发动机余油口和吊架排放口无油液渗漏。

12.左侧前段机身和左机翼翼根区域检查：

(1) 从地面检查机身蒙皮、客舱玻璃及各舱门外表，确认无明显损伤。

(2) 确认着陆灯（固定、可收放）、转弯灯或LTRTL灯光系统和机翼照明灯灯罩无损伤。

(3) 确认冲压空气进气口和出气口无外来物堵塞。

(4) 确认空调舱门外表正常并锁好。

(5) 确认厨房/厕所灰水排放桅杆无损伤，饮用水排放口无堵塞。(6) 确认静压口无堵塞、周围镜面干净、无划伤。确认RVSM 关键区域内的蒙皮无明显损伤、无凹陷或隆起。

13.机上检查项目