说说对企业本质的认识

任何企业都只是在一个重复的过程中，那就是赚钱，其余的一切都只是“爱好”。

——保罗·弗里特

无论是经营一家个体企业还是一个价值上亿的品牌企业，企业一直在重复以下几点：

（1）创造和传递价值。

（2）即其他人想要或需要的价值。

（3）以其他人愿意支付的价格。

（4）以满足消费者需要或期待的方式。

（5）与他人交换，从中获取足够多的利润，以供其拥有者继续经营。

因此可以说，每个企业的基础都是五个相互依赖的过程的组合体，这五个过程即：

（1）价值创造：发掘人们的需求或愿望，然后将其创造出来。

（2）营销：使你创造的价值吸引消费者的眼球，创造需求。

（3）销售：将潜在的消费者转化成你的顾客。

（4）传递价值：给你的消费者承诺并且实践你的承诺，确保你的消费者满意。

（5）财务：使你的努力得以回报，赚取足够的资金以供你继续经营。

如此发现，商业是一个简单的过程——发现问题，找到解决问题的办法，使双方都获得利益。以北京新机场管理机构作为案例，来解构这样一个企业运作中的五个过程。

就机场所在的民航运输网络来看，机场构成网络的节点，空管部门保障网络路线的形成与正常运转，航空公司在由机场与空管部门构成的运输网络上，完成航空运输生产，即客、货的空间位移。其他众多与航空运输生产相关的机构、单位、部门在机场相互联接，协同完成航空运输生产。其实单 就一条航空网络线来看，运输需求方、运输供给方、运输成交发生地，看似一个简单的运输交易，但背后的集合体庞大、链条复杂。

从航空运输生产层面来看，产品链条是客、货空间位移的服务保障链条。区别于一般生产企业集合，航空运输链条不具有明显的实体属性，而且产品生产流程上，客户全程参与体验、随时做出评价反馈、跟随产品线发生空间位移、场景流动且涵盖衣食住行游购娱各个方面，最终将客户输送离港也即是完成一次产品“制造”。

北京新机场管理机构作为北京新机场运营管理主体单位，眼下要全力做好运营筹备以实现2019年9月30日新机场投用。如果运用上述五个基本过程对其企业运作进行解构，不难发现：

（1）价值创造：是提供航空出行所需的服务保障管理，要实现北京新机场两个层面的功能，一是实现大物业功能（地面设备设施、航空运输网络条件等）良性运行；二是实现航空公司入驻良性运行。这两项功能即是北京新机场作为国家公共基础服务设施所承载的功能价值。

（2）营销：要使北京新机场所具备的天然独特的国家使命优势、优质的航空运输保障功能价值吸引更多航空公司入驻，以及吸引更多配套的非航商业进驻，为能够为北京新机场买单的客户创造出来更多需求，形成良性循环。

（3）销售：通过航线营销、非航营销等吸引更多机构成为北京新机场进驻客户。

（4）传递价值：给航空公司、驻场商业机构、大众旅客承诺并且实践北京新机场所作出的承诺，确保航空公司客户、驻场商业机构、终端大众旅客等满意。

（5）财务：得以回报，赚取足够的资金以供北京新机场持续稳定经营。

当然因为国有垄断型企业天然优势存在，北京新机场承担着更多政治、安全方面社会责任和功能，与一般市场属性强的企业还存在较大差别，但放置于市场环境中，仍可以透过这五个过程进行解读。

这五个过程是任何企业经营理念和经营计划的基础，如果你能很清楚地为企业找准这五个过程的定位，那么对企业就有了一个完整的认识。不妨从这五个过程对你所在的企业刷新一次认识。

作为个人，如果想提升价值，那么请集中精力提高那些直接和五个基本过程相关的技能吧。不是所有的知识或技能都具有经济价值，不要期待任何与企业的五个必要过程无关的技能会取得经济上的回报，设法找到一种方法使其创造经济价值，这样你才可能获得某种方式的回报。

记住一句话：任何能帮助你创造价值、营销、销售、传递价值或管理财务的知识或技能都是具有经济价值的。