图1：南京抗日航空烈士纪念馆导览图
一
航空烈士公墓位于南京市紫金山北麓，该墓地葬入的是辛亥革命时期，北伐战争及淞沪抗战为国捐躯的黄毓全、吴明辉等30余位航空烈士、1937年南京沦陷前刘粹刚等24名空军抗战烈士、1948年后又陆续将散布在各地的抗战时期和内战时期的飞行员遗骸迁葬于此。共安葬100余名航空烈士，其中包括4名前苏联飞行员和1名美国飞行员。同时，在墓碑上用中、俄、英三国文字镌刻着自淞沪抗战至1945年9月间牺牲的3500名抗日航空烈士的英名及生平业绩。
图2：南京抗日航空烈士纪念馆位于南京市玄武区钟山北麓抗日航空烈士公墓旁
二
1931年8月，国民政府军政部航空署为纪念所属在北伐以及淞沪抗战中阵亡的空军飞行员，故由署长黄秉衡呈请在南京东郊的国民革命军阵亡将士公墓附近修建一座航空烈士公墓，后有总理陵园管理委员会在紫金山的北麓王家湾附近辟出50亩地作为航空公墓的墓地。
1932年初动工，由金陵大学建筑系的邱德孝教授设计，航空署改组的航空委员会和从社会募捐提供共2.6万元，于同年8月建成。
首批入葬的有30余人，其中有在1930年中原大战中阵亡的廖永熙、寇占江，在二次北伐中遇难的李文保、杨郁文， 1932年“一·二八”淞沪抗战中牺牲的黄毓全、吴明辉、赵甫明，还有一些在飞行训练中失事死亡的飞行人员，并定于每年3月29日举行公祭、公葬仪式。
图3：民国时期悼念航空烈士组图之一
至1937年4月共葬了四十余人。之后，因时局紧张，在上海、南京保卫战中牺牲的烈士24人，仅草草合葬为一墓穴，或停柩待葬，其中有击落敌机11架的空军英雄刘粹刚等。
图4：向在抗日战争中牺牲的航空烈士致敬
南京沦陷后，公墓纪念塔被毁弃，许多建筑被拆毁成为废墟，未及入葬的烈士灵柩也殆及火海。
抗战胜利后，国民政府迁回南京，对公墓进行了较大规模的修葺。
图5：重修后的公墓部分场景
重修后的公墓基本恢复了原貌。其中牌坊、碑亭、祭堂位于同一条中轴线上。牌坊的上部为“白云滚滚、火光冲天”的造型，正面上方的横额阴刻“航空烈士公墓”六个大字。两侧立柱上，分别镌刻着何应钦题写的挽联一副：捍国骋长空，伟绩光昭青史册；凯旋埋烈骨，丰碑美媲黄花岗。在立柱的背面横额上有蒋介石题写的“精忠报国”四个字，立柱上分别还有他题写的挽联一副：英名万古传飞将；正气千秋壮园魂。
图6：孙文题写的“航空救国”亭
1946年3月29日，国民政府在公墓前举行了抗战胜利后的第一次公祭仪式。由早年留学苏联的国民政府空军副司令王叔铭主祭，美军顾问麦克康乃尔等陪祭。并葬入抗战初期牺牲的未及入葬的乐以琴等烈土。
1948年的公葬公祭仪式，葬了一批空军烈士。包括美国飞行教练萧德（萧百特）、苏联航空志愿队大队长尔拉夫孟诺、飞行员金爵洛哥、卢八丁、史托维等在援华抗日牺牲的烈士。
图7：精忠报国纪念牌坊
1949年以后，航空烈士公墓得到了当地政府的精心保护。有些烈士经人民政府确认后，不仅墓地得到保护，还向其遗属颁发了烈士证书。但是，在“文革”时期，航空烈士公墓全国许多具有纪念意义的建筑一样，遭受了一场空前的浩劫，除了牌坊得以幸存外，其他地面建筑连同墓茔均遭捣毁。
1985年，国家拨款45万元，按原设计图纸对公墓进行了修复。
图8：新建和重建抗日航空纪念馆、纪念碑和烈士墓图展
1985年8月14日上午，江苏省暨南京市社会各界代表、部分烈士的遗属以及苏联驻华大使馆高武官、美国驻华大使馆武官和受美国空军参谋长的委托前来南京的美国空军少将利斯，在牌坊前举行了抗日胜利40周年纪念活动。
图9：山高水长纪念牌坊
1992年成为南京市文物保护单位，
1995年8月18日，“抗日航空烈士纪念碑”落成，省、市地方政府及海内外社会各界人士拨款和捐款达数百万元，公墓的修复及扩建工程才算全面竣工。其中包括了原牌坊、东西庑、碑亭、祭堂、左右功德碑亭、顺山势而建的石阶、大平台、抗日航空烈士纪念碑、英烈碑（30块）、题词碑等地面建筑。碑亭内置“航空救国”碑一通，是由孙中山先生为元帅府航空局“乐士文”号飞机试飞成功题于1923年书写。
图10：抗日航空纪念碑
在纪念抗日战争胜利五十周年的时候，新的纪念碑群落成了。新建的抗日航空烈士纪念碑分主、附碑两部分。主碑高15米，用花岗石雕制成飞机机翼式样，一面中文，另一面英文，构成象征Victory（胜利）的“V”字型，顶部的题额镌刻着张爱萍将军手书的“抗日航空烈士纪念碑”九个大字，在纪念碑的下方有四组浮雕，表现了中、美、苏空军将士奋勇杀敌的动人场面。附碑有30块，由独自的英烈碑组成，排列成弧形拱卫在纪念碑的后面，在这些高三米的黑色花岗岩石碑上，用中、俄、英三种文字，镌刻了自“一·二八”淞沪抗战至1945年9月间牺牲的3500名（当时只刻了3306名，有些需要核实后补刻）烈士的英名以及生平业绩。
图11: “V”字型的抗日航空纪念碑
公墓安葬国民党军烈士870名，美国烈士2197名，苏联烈士237名，韩国烈士2名，还有一些需要核实后再补充镌刻于墓碑上。由于公墓历经沧桑，屡遭破坏，有些烈士的遗骸已无法找寻，因此许多墓穴仅是空穴。
2002年成为江苏省文物保护单位。
图12：2008年抗日航空馆建成图展
抗日航空纪念馆成为目前世界上规模最大的航空烈士纪念建筑群。
三
那是2016年十月的雨中，偌大的陵园，参访者不是寥寥，而只有我一个人。或许，英雄都是孤寂的。
我在心中，默默地致敬，向抗日航空烈士致敬！
在《致烈士》一篇中将追忆他们与世长存的精神和可歌可泣的故事，用心灵去凭吊和祭扫英烈。
图13：连接过往的墓地历史通道
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