在改革开放的大潮中，深圳奇迹般崛起，成为当代中国城市发展的弄潮儿。从小渔村到国际化大都市，从边陲之地到经济特区，深圳用四十多年的发展历程书写了一段传奇。而今天的深圳，又将以怎样的姿态面向未来？
深圳处在粤港澳大湾区的核心地带，区位优势凸显，发展空间广阔。在粤港澳大湾区建设的战略机遇下，深圳将进一步突破发展瓶颈，做大做强都市圈，向'一主三副'格局演进。到2037年，深圳或将形成以中心城区为'一主'，坪山、龙华、大鹏为'三副'的城市新格局，共同打造粤港澳大湾区的核心增长极。
人口继续快速膨胀，空间资源供给趋紧，已是摆在深圳面前的重大现实。2021年，深圳常住人口突破1788万，比2010年增加467万，十年间增长了35%。随着深圳国际化大都市的持续崛起，未来人口集聚压力仍将持续加大。
目前深圳市区建成区面积仅387平方公里，远远不能满足城市发展需求。传统的单中心城市模式难以为继，必须进一步做大都市圈，发挥深圳主城区的核心引领作用，同时充分利用周边其他副中心的支撑辐射作用，这也是大都市区的普遍发展规律。基于以上因素，发挥区位优势，在深圳主城区基础上，逐步培育坪山、龙华、大鹏等相对集中的副中心城区，打造'一主三副'新型城市格局，已成为大家的普遍共识和期待。
深圳主城区地处粤港澳大湾区腹心，是深圳的政治、经济、文化中心，也是整个深圳城市框架的关键枢纽。做大做强主城区，是深圳未来发展的重中之重。
主城区既要承担全市经济发展的主导作用，也需要配套完善的公共服务设施和综合配套功能。未来，主城区将持续做大核心产业，突出金融、科技创新等现代服务业发展，努力成为全球高端服务业的聚集地。同时大力发展基础教育、医疗卫生、文化体育等公共服务业，为城市注入更多'生活力'。
交通体系建设也将跟进主城区发展需求，构建内部微循环系统，推进地铁、轨道交通的密集发展，优化慢行绿道、自行车专用系统，提升主城区'15分钟社区生活圈'的宜居水平。
随着深圳主城区的发展，未来将有更大的人口承载压力。因此，主城区还需要大力改善生活环境质量，提高生态用地比重。保护好红树林湿地公园等城市肺腑，建设城市'蓝绿空间网络'。同时加大危旧房改造和城中村改造力度，优化城市肌理，增加绿地和公共空间，打造优质的城市宜居环境。
坪山新区位于深圳中部，处于深圳与东莞、惠州的结合部，区位优势非常突出。由于紧邻主城区，坪山在深圳'双城经济圈'的构建中具有先天优势，正逐步成为深圳最重要的一个副中心城区。
坪山副中心要打造'产城人文交融发展样板'。既要推动现代产业加快发展，形成产城互动、产城融合新格局；又要加快基本公共服务设施扩容，打造宜居、文化、生态人文环境，为主城区分担一部分人口和就业岗位压力。
从产业布局来看，坪山将重点发展智能制造、总部经济等先进制造业和现代服务业。依托毗邻主城区的区位优势，构建产城融合的集聚区。深圳还将进一步整合坪山与主城区的交通体系，提高坪山的区域辐射水平和通勤联系便利性。
坪山将按国际化水准配套公共设施，打造宜居生活环境，为主城区居民提供优质居住、休闲选择，缓解主城区过密压力。同时大力改善生态环境，将钱圆江、龙岗河流域等生态环境优质的河谷区域打造成特色银河水系风景线，发展高品质生态宜居新城区。
龙华新区位于深圳中心城区和东部滨海地带交汇处，是连接主城区与东部走廊的重要节点。未来，龙华将打造深圳重要的科技商务新中心，释放高质量发展的新动能。龙华将加快形成现代服务业、战略性新兴产业和高端制造业的产业新高地。特别是在金融、科技创新、专业服务、商贸物流等领域发力，吸引更多总部企业入驻，打造高端商务中心区。同时积极引进新型研发机构和创新创业平台，培育发展人工智能、生物医药等新兴科技产业，增添龙华科技商务活力。
作为深圳主城区对接东莞、惠州和广州的重要桥头堡，龙华的区位互联优势也将进一步凸显。深圳将着力打通龙华对外交通联系，加快建设轨道交通、干线公路等骨干基础设施，提高龙华区域交通网络密度，增强与周边城市的辐射带动能力。
龙华还将以国际化理念优化城市设计和公共服务设施。包括建设开放步行街区和各具特色的城市高品质新天地，优化完善商业金融、教育医疗、居住社区等公共服务设施，推进'一环三园'的绿色生态建设，打造人文、科技、商务有机融合的高品质生活标杆。
大鹏新区背靠广袤腹地，拥有得天独厚的滨海区位，发展临空临海经济的区位优势独一无二。未来，大鹏将立足自身优势，重点发展临空临海产业，打造创新开放新高地，同时塑造'海湾都市'的滨海新城风貌，成为深圳'湾区元素'最具代表性的区域。
产业方面，大鹏将发展临空航空经济，打造航空航天产业基地。同时依托临海地理优势，重点发展临港物流、航运服务、海洋经济等产业，强化港口经济产业集聚。深圳还将借助大鹏港等临海港口，大力发展航运、邮轮母港等港航产业，支持海洋科技、油气钻探开采等海洋工程技术服务产业做大做强。
与此同时，大鹏新区要因地制宜，挺进海湾滨海带，开拓蓝色海洋经济发展新空间。以公共环境营造和滨海带的整体利用为主导，通过新技术应用，超前探索'滨海带+新区'的绿色可持续发展新模式，打造生态滨海新城区。
在公共生活配套方面，大鹏将高标准优质配置教育、医疗等基础公共设施，建设海上运动、休闲娱乐等旅游产业，营造宜居宜业的滨海环境。同时推进大鹏湾海岸线疏整，开展岸线资源精细化开发与系统性保护，形成'临海，即你家'的欣赏度和亲和度，构筑深圳海洋发展新示范区。
未来一旦'一主三副'城市格局成型，深圳将在粤港澳大湾区形成以主城区为核心、以三大副中心为支撑点的强大城市群体机制，进一步增强辐射带动力和区域中心城市引擎作用。主城区作为深圳城市发展的'心脏'和'大脑'，将凭借国际化大都市实力，引领城市可持续增长。同时，主城区将实施向三大副中心疏解产业和人口的分散式发展模式，化解承载压力。
而坪山、龙华、大鹏三大城市副中心，则将成为辐射带动深圳及周边区域发展的重要增长极。它们在产业分工、空间承载、功能分区等层面，将形成优势互补的良性协同发展模式，在深圳城市群体局中承担不同的重要作用。
坪山以集聚高新制造业和现代服务业为主导功能，承担主城区的产业分流和人口疏解。龙华以建设科技商务新高地为主，满足主城区创新发展需求，打造粤港澳大湾区重要的科技创新和人才高地。大鹏重点发展临空临海经济，拓展临海新空间。
三大副中心辐射带动能力加强后，区域经济势必更加活跃，'一主三副'及沿线区域的发展协调性、互动性也更强，一体化发展格局将进一步凸显。深圳正式进入以主城区为'一主'，坪山、龙华、大鹏为'三副'支撑辐射的全新国际化大都市发展阶段，深化粤港澳大湾区腹心的核心引擎作用。
随着深圳城市化进程持续推进，对大都市圈的发展需求将更加迫切。尤其在当前国际一流城市群的大背景下，塑造'一主三副'城市格局，已成为适应深圳发展的时代需求。
主体功能区布局更加合理化，主城与副城分工互补发展体系基本确立，城市群体群落格局初步成型。深圳不仅将在国内率先实现大湾区高质量一体化发展，而且将向着国际化大都市群体的目标加速迈进，持续提高世界城市群体竞争力，为建设粤港澳大湾区世界级城市群和世界级湾区创造良好条件。
让我们拭目以待，期待着深圳这座神奇城市在新的征程中创造更加精彩的未来!
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