碳纤维材料

碳纤维成为无人机外壳制作无法替代的材料

　　无人机是目前电子科技用品方面发展迅速的产品，目前在军事、航拍、植保、测绘等领域都有着非常广泛的应用。行业初期，制作无人机壳一般采用塑料或者玻璃钢材料，但是这两种材质的弊端明显，随着更轻、强度更高的碳纤维复合材料在无人机壳行业使用普及，这种材料已经成为了无人机行业无法替代的材料。

　　无人机想要进一步提升研发，必须提升产品本身的续航能力和负载能力，目前电池技术和电机技术虽然都在研发，但是突破难度较大。想要提升产品品质，从壳体材料和设计上入手是一大切入点。无人机外壳材料的要求两点，一是材料的力学性能好结构刚度大;二是需要有极低的重量来保证无人机的起飞承载。

　　无人机行业制作初期，外壳材料的选择多为铝合金、钛合金等轻质金属材料，但是这类材料的重量还是无法满足无人机减重的要求，同时比强度、比刚度差，对于遥控信号的接收有所影响。部分无人机处于减重的目前会使用工程塑料，但这种材料刚度小、易老化、耐温性能差制作出的无人机品质太差，易损坏，使用寿命短。

　　碳纤维复合材料的性能能够同时满足无人机壳的材料要求，碳纤维复合材料密度低，制品相对于其他种类材质要轻很多，材料本身力学性能极佳强度高于金属。另外碳纤维与环氧树脂复合后，化学性能稳定，耐腐蚀、耐高低温、耐磨损、抗震效果等都比较极佳。

　　碳纤维复合材料可塑性强，完全能够满足无人机壳的造型设计，另外在无人机架和无人机机翼等复杂结构上，众多参加也选择使用碳纤维。复合材料一体成型的工艺能够让产品结构更简单，零部件使用减少，设计优化出最佳的整体结构。另外产品的使用寿命是衡量产品品质的一个关键因素，相对于金属材料和塑料碳纤维复合材料的耐疲劳性能优势明显，能够有效的提升产品的安全性，避免突发事故。

　　众多优势决定了碳纤维复合材料是目前无人机外壳制作的最佳选择，成为了无法替代的材料。

推荐了解：六旋翼无人机壳

碳纤维复合材料成形工艺质量除了受材料性能、材料状态、设备性能、设备状态等影响之外。还受工具、温度、压力、环境湿度等众多因素共同作用，表现出很大的不可预测性和变异性，精确控制十分困难。