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日系的丰田一直都是秉承将品控做到极致的车企，丰田的车更是被消费者戏称为，一车传三代，人走车还在，十万公里刚磨合，百万公里无大修。虽说有些夸张，但就品控这一块来讲，丰田和雷克萨斯称第二，还真没人感称第一。
不过其实除了日系的丰田能够做到十年开不坏，百万公里无大修的车其实还有很多，不止是日系车和德系的保时捷能够做到极致的品控。在汽车这个圈子里，还有一家这样的车企一样有着极致的品控和稳定性，那就是捷尼赛思。
很多人可能不太了解捷尼赛思这个品牌，但是韩系的现代相信大家都有了解，捷尼赛思就是韩系现代汽车旗下的高端品牌，就像雷克萨斯与丰田的关系一样。捷尼赛思最早成立于2005年，当时韩国的现代汽车集团为了自己在高端汽车品牌上面的竞争力，顺势成立了高端品牌捷尼赛思，这个品牌的车型主要在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场有售，在国内基本很少有人知道。
在2021年4月，吉尼赛斯正式进入中国市场，通过全新的商业模式，率先于上海和成都开设捷尼赛思之家，而后在9月开设上海静安捷尼赛思中心。目前国内在售的车型分别有捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80和捷尼赛思G70 ，这三款车全部定位高端豪华车型，主要竞争对手为国内的二线豪华品牌。
在国内这三款车的销量可谓一般，整体的知名度也非常低，很多人并没有将其列为豪华品牌之中，和BBA的较量更是无从谈起。不过虽然在国内这个品牌的车型平平无奇，但在海外市场上，捷尼赛思的整体口碑却是非常的不错，尤其是在北美市场，捷尼赛思的部分车型还获得过北美年度风云车大奖，并获得了美国消费者报告的认可。另外捷尼赛思还曾连续四年被J.D.Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。
目前在国内关于捷尼赛思车型整体数据还很少，所以很多的品控和可靠性参数并没有太大的意义，不过在国外市场上，吉尼赛斯已经上市多年，整体的市场表现和口碑也都非常的不错，在J.D.Power新车质量研究报告中2019年捷尼赛思（国外叫捷恩斯Genesis）位居榜首，在2020年捷尼赛思荣获豪华品牌车型的榜首。
其实作为韩系现代汽车旗下的高端品牌，想要了解这个品牌好与坏，只要看看现代汽车的整体品控质量就能揣测个一二，目前现代在全球市场的整体品控和技术实力来看，是不亚于丰田和大众的存在，虽然韩系车在国内的市场不太好，但这并不影响人家在全球市场的发展。作为高端豪华的现代，在品控和和质量检测方面将会更加的严苛。所以看丰田就能知道雷克萨斯的好坏，同样看现代就能知道捷尼赛思的质量如何。
对于在国内需要加价的丰田和雷克萨斯而言，虽然日系车的质量和保值率非常的好，但他们的吃相确实有些难看。现在捷尼赛思已经全面接入国内市场，在二线豪华品牌阵营中，也足够和雷克萨斯一较高下。假如你正准备买车，是会选择加价买雷克萨斯还是更加亲民的捷尼赛思呢？好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的老铁记得点赞关注。（文中图片源于网络，如有侵权联系删除）
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