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售价高度相似,比亚迪双线战略开启,是内耗还是一箭双雕?

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比亚迪的dmi车型自上市以来,凭借超低的油耗,实惠的价格和不错的品质,一直都是插电混动市场的领头羊,虽然丰田本田在混动领域已经扎根多年,但面对比亚迪的全线插电混动战略的开启,两田的油电混动终究还是没能盖过比亚迪的风头。

不过最近刚刚上市的一款比亚迪的新车,让不少人感到不解,那就是比亚迪的驱逐舰05,作为比亚迪海洋系列的首款插电混动车型,驱逐舰05从去年就备受瞩目,以至于他的价格一直被各种猜测,当初有人说起售10万内,也有人说起售要十三四万,但最近他的售价公布,11.98-15.58万,这个价格和秦plus dmi可以说非常的接近了,目前秦plus dmi的售价为11.18万到15.18万,从价格上来说两款车算是高度重叠了。不过虽然两款车的尺寸很接近,但在外观上还是有些差别的,全新的驱逐舰05在外观上更圆润一些,而秦plus则更英朗一些。不过要说谁的外观好看,这就要看个人的喜好了。

再来说两款车的配置,以最低配版本为例,价格上两者差8000,但在发动机电机电池和底盘完全相同,在配置上,价格更高的驱逐舰05仅仅是多了电池预加热、语音识别功能,另外还多了2个音响,但却没有了运动座椅。可以说在低配车型上驱逐舰05相比秦plus dmi差别不是很大,但价格却相差不少。而到了顶配旗舰版上,两者的差距更小了,驱逐舰05多了电池预加热,同时增加了2个音响,中控屏增大到了15.6寸,但也没有了运动座椅。所以比亚迪的这两款车的最大区别就是电池预加热功能,可以说驱逐舰05在北方的冬天会更加友好。

那么比亚迪推出这样两款可以说完全相同的车子的用意又是什么呢?其实对于一家车企来讲,上市两台定位相同价格相近的两台车,算是一个大忌,毕竟同样的配置和价格必然会产生内耗,内部竞争的结果要么就是一个销量好,一个销量差,要么就是两个销量都不太好,就像丰田的rav4和威兰达,两款车可以说是同平台同架构,价格和配置也差不多,但在销量上威兰达还不及rav4的一半。

当然对于两台相同价格配置相似的车也不绝对都会产生内耗,像大众的朗逸和宝来也算是同配置同价格的两台车,但他们通过错位的价格,让两台车的销量都还不错。而且对于这两台车还有一个奇怪的现象就是价格更高一些的朗逸销量反而比价格更低的宝来销量要好。

可以说现在的比亚迪是在向大众和丰田学习,目前在国内丰田和大众都是有两家合资车企的,且两家车企之间都有竞品车型,无论是定位还是配置价格都十分的接近,就像一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特,一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌。两者之间虽然有一定的差异,到就整体的平台和三大件都是完全相同的,两者同台销售就产生了更多的销量。不过两家车企的车型是竞争关系,毕竟上汽大众和一汽大众虽然都叫大众,但却不能算一家人,所以互相竞争互相进步也在清理之中。

而比亚迪呢,同一家车企,同一个品牌,两款几乎相同的车型,而且两者之间几乎没有哪一台能够给出终端优惠,所以这就显得比较尴尬了,选秦plus能便宜一下,选驱逐舰05,在冬天更友好一些。你会怎么选呢?好了,今天的内容就先到这里了,喜欢的朋友记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)


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