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最近半年时间，国产轿车市场可谓是新车不断，先有吉利的混动版帝豪L完成了1300公里的超长续航，接着又是比亚迪的汉dmi和全新的比亚迪海豹正式上市，作为e3.0平台的全新产物，比亚迪海豹在汉EV的基础上有了不少的升级。而在长安汽车这边，全新的新能源品牌深蓝在前段时间也正式亮相，其首款车型C385也迎来了首秀，虽然目前还未正式上市也没有公布售价，但其传奇般的宣传早已流传，号称竞争比亚迪汉，对标特斯拉model3的深蓝c385真的有这么厉害吗？今天我们就来详细的聊聊这台车。
此前一直以c385代称的深蓝首款轿车，目前已经有了正式的申报信息，申报名称也从之前的c385变为了现在的SL03。这台深蓝sl03最厉害的地方在于其拥有三套完全不同的动力方案，目前已经申报了两套动力系统，分别是纯电动力以及增程动力，而在前期宣传中的氢燃料动力方案在未来可能不会上市，那么就这样一台新能源车真的能够竞争比亚迪搬到特斯拉吗？
先来看外观，深蓝SL03，同大多数新能源车一样，采用封闭式格栅设计，整体的造型偏向于轿跑风格，与特斯拉model 3 和比亚迪海豹极为相似，但在细节上，深蓝SL03又有一种科幻的风格，前后大灯都菱角分明，车身腰线也显得非常的伶俐，尾部贯穿式尾灯与下方的分体式的导流板交相辉映，再配上就像花瓣式的轮毂装饰，整台车有股浓浓的科幻风。不得不说长安在汽车外观设计上确实有独到之处。
内饰方面目前只有官方的渲染图，整体风格深邃而又不失时尚，车内除了方向盘上的几个物理按键之外，几乎找不到其他的按钮，中控大屏目测在15寸左右，仪表屏幕在12寸左右，车内非常的简洁，和特斯拉的设计有些相似。在车身尺寸上，4820*1890*1480mm的长宽高，再加上2900mm的轴距。完胜model3，与比亚迪海豹尺寸相当。
最后再来详细聊聊动力方面，工信部申报的两套动力中，纯电版本有160kW和190kW的两款电机，匹配的分别是58和78kwh的磷酸铁锂和三元锂电池，与之对应的续航里程分别为515km和712km。单从参数上来看还不错，但实际续航能有多少就是一个未知数了。
增程版采用最大功率70kW的1.5L自然吸气发动机，加上160kw电机和30kwh的动力电池组成，发动机只负责给电池充电，所以在高速行驶时电能转化以及综合性能可能会略显不足，不过长安深蓝官方则是号称增程版SL03在满油满电状态下能有1200km的续航，不过这续航有多少水分就得看实车上市后的表现了。
除了这两套申报的动力之外，长安还推出了一款氢燃料动力系统，采用190kw的电机，满氢满电状态下续航700km，不过按照我们目前的加氢站的基础设施来看，这套动力车型应该不会上市，只能作为概念车用在后期的研发和动力升级上。
目前对于这台深蓝SL03的具体配置还没有公布，价格上虽然小道消息称增承版最低起售价仅需15.28万，且纯电顶配价格不超21.48万，但我个人感觉这价格的真实性不大。
其实从综合各方面的数据表现来看，深蓝SL03除了外观内饰上更加的前卫之外，在动力底盘以及核心操控上并没有太多颠覆性的技术加持，他的出现更像是蔚来小鹏这样的造车新势力在不断的更新设计和堆料，来获得更高的续航和驾乘感受一样。和特斯拉和比亚迪相比还是差那么点意思，不过如果价格够低的话，应该还是可以获得一大批的消费者的订单的。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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