 李尔中国区副总裁兼总经理昌宏顺 盖世汽车网：李尔公司是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，作为贵公司的高层管理者，您如何看待目前中国整个汽车内饰行业的发展现状？ 昌宏顺：国内的汽车内饰市场基本同全球汽车内饰市场保持同步发展。从目前汽车座椅的现状来看，国内市场还主要是以国外大企业为主，类似宝马、奔驰、奥迪和福特等国际主机厂也基本是采用全球统一的配套体系，而国内的一些自主品牌主机厂，主要从低成本角度考虑，虽然也会使用一些国际内饰供应商提供的产品，但本土供应商是他们的主要选择。 总之，内饰行业的发展，从市场层面来看，国内市场大部分是被国际较大的零部件企业所占领，其他小企业只占很小的比例。从技术层面来讲，中国内饰行业也呈现一个与全球同步发展的趋势，都在朝着安全、环保、轻量化、舒适等方向发展。 盖世汽车网：中国汽车市场发展迅速，给汽车零部件企业带来很大影响。您觉得中国汽车市场的发展给内饰件企业尤其是座椅企业带来哪些机遇和挑战？ 昌宏顺：市场的需求量在不断增加，这对所有零部件企业都是一个机遇。就全球整个汽车行业来说，中国市场的发展速度远远高于其他国家，亚洲将来有近50%的市场份额来自中国，这一现状使得所有的整车厂和零部件企业都高度重视中国这块“蛋糕”，他们都将中国市场作为公司将来发展的重中之重。 至于挑战，如何能紧跟市场的发展节奏并做出正确抉择是所有企业面临的第一大挑战；另外，在这个迅速发展的大背景下，如何能够招到合适的人才也是每个公司需要面对的课题；除此之外，随着中国的不断发展，劳动力成本也在逐渐提高。 盖世汽车网：从新产品和新技术推出的速度来看，李尔座椅非常重视技术革新。请问贵公司在中国本土的技术研发情况如何？ 昌宏顺：李尔座椅的一些最新技术研发是全球资源共享，上海的研发中心是全球研发的一部分，不仅负责中国国内市场产品的研发和认证工作，同时支持其它国家包括美国和欧洲一些新产品的开发。同欧美相比，中国的研发成本还是具有优势的。 盖世汽车网：李尔座椅的研发投入占在华总销售额的比重有多大？ 昌宏顺：近几年，李尔座椅的销售额增长很快，今年在中国的销售额将超过17亿美金。因此，研发投入也不断增加，总体看来，大约可以占到销售额的1.5%到2%左右 |
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