云南红河州河口、屏边、蒙自、个旧、开远游
贵州游侠
四、屏边县滇越铁路人字桥
离开“蛮耗热带雨林”继续北上，导航人字桥，开始显示47公里，导航后就变成了100多公里了。走过了许久的盘山公路，到达了湾塘镇人字桥村，这里的公路上停满了汽车，绵延了一公里长。
人字桥于1907年 3月10日动工，1908年12月6日竣工，为“钢肋式铰拱钢架桥”，全用钢板、槽钢、角钢、铆钉热铆连接而成，共用2万余组构件和铆钉铆制，桥长67、15米，宽4、2米，高约100米，成为了世界桥梁奇迹的标杆。被列入《世界桥梁史》，在抗日战争中发挥了重要作用。
大桥的选址十分科学，位于两座大山相近的笔直岩壁中间，上为钢架组成的横梁，下有呈人字形的斜撑，扎根于两端的岩壁中。除了正中位置支撑外，在一撇一捺的中部还各有一个支撑点。桥面两侧都有钢网护栏，整座桥都用灰色油漆涂抹。桥上有一个铁路工人躲避火车的凸出于大桥的空位，大桥两端都是隧道。
我们在公路上的房屋后面就已经看到了显露在蓝天白云间的人字桥，沿房屋前的步道前行，一路上都可以看到人字桥的倩影。
途中河道上有一块一间房屋大的巨石被两侧的巨石托举着。
一棵饱经沧桑的古树把一块巨石紧紧地包裹起来。
走了一会，道路分叉，左转的路是盘旋而上到达桥面的，右转的路通往河边，可以近距离地仰望人字桥，我们向下走去。
远看大桥很单薄，近看还是巨大的，用料也不小，这才能够经受百多年的风霜雨雪，火车震动。
河谷中有一水渠，将水引向下游。河床中一块巨石被流水裹夹的石块在顶部磨成了一个直径半米多的非常圆的“天池”。其他岩石上面也有弧形的凹槽。
河床上高处有几家人在吃烧烤，享受惬意的生活。
路旁一位妇女在七八十度的陡坡上栽种玉米，陡坡上布满了拳头大小的石块，非常难以耕作，得不偿失。
走到公路上，在一个小卖店等候朋友用无人机拍摄人字桥。与老板娘交谈得知，她家在两年后就要被搬迁，公路旁已经在施工了，应该是要建一个大景区。我们联想到那位在陡坡上栽种玉米的行为也是在为拆迁补偿做准备。
导航蒙自县城，吃饭住宿。
（游览日期：2023年4月30日）
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