福泉小岩风景区 董柄天生桥 没有铁路的火车站

贵州游侠

       福泉有一个美丽的天生桥，还有一个位于古渡口的小岩风景区，因地处较为偏僻，故一直未能一游，近日终于得以一饱眼福。

       2012年8月11日，星期六，农历六月二十四。

       一早，我驾车接上三位好友，经贵新高速公路来到福泉市的马场坪站下路，沿国道321国道来到凤山镇。

       出镇前往陆坪镇，不到三公里，路的左面有一条以前的公路，连接河流两岸的是一座建于明代的通济桥，又叫新桥营桥，三孔石拱桥，石料精细，大桥雄伟，我们停车欣赏了一番。

       来到陆坪镇，这里每年六月二十四都要举行活动，今年是进行少数民族歌咏比赛，街上很热闹，我们在一家饭店吃了午餐，就驱车前往小岩村。

       来到小岩，沿着进村的道路走了大约300米，就向左转，一直向山下河边走去，是新建的水泥石阶路，路旁可见一段段古老的在石头上直接凿出来的石阶路，已经非常圆滑了，可见一定有着悠久的历史。村庄是在山顶上的，一直走到最下面的河边，有两根巨大的尖石柱耸立在大山的一旁，河边有一个高十几米的瀑布，水温很低。在河边购票上船，每人三十元。

       船行途中，左面有一条支流，水面很平坦，有许多沙滩。前行右面有一个上尖下宽的大洞，下半部有一水坝，水流从坝顶流下，形成瀑布。整个洞就向一个大写的A字，很好看，据船工介绍：这里曾经建有小水电站，洞很长，还有另一个洞口可通行。

       一路上河面都很宽，两岸山形秀美，河里不时游过对对鸳鸯和群群野鸭。

       大约行了半个多小时，就到了平良电站的大坝上，大家下了船，走到大坝上面，只见大坝是由六个小拱组成，形态很美丽。坝下有一条两米直径的铁管将水输往下游电站。

       返回时，在那条支流会合处停船，大家进去游览，只见有几个平整的沙滩，旁边有清澈的河水流过，水深不过膝盖，但水流很急，如不注意会被冲倒，但并不危险，因为下游的河面更宽，因而更浅，在这里游泳玩水十分惬意。趟过两条水道，来到一座山下，山的上半部是悬崖，船工看见我不停地拍照，就赶过来告诉我，山上悬崖间有写字岩，我用长焦镜头一看，果然有很大的红色汉字，右面两个相近的是重字和仲字，左上方有一个字看不太清，似乎是一个停字。悬崖十分险峻，真不知道古人是怎么写上去的

       上船返回小岩渡口，这里是自古以来通往黄平、凯里的重要通道，曾经有着上百块石碑，大约因为修建电站抬高了水位，现在已经看不见了。

       爬上山顶，我在村中寻找一位举人的故居，据说他家的院子里有四根表示身份的石刻柱子，但没有找到，只看见一座较大的较好的房屋。

离开了小岩，感觉景色没有资料里介绍的那么好，只有那条支流是孩子们游泳嬉戏和野餐的绝好场所。

       往陆坪方向行驶几公里后向右转，前往董炳，那里有一个天生桥。由于有一段正在修建柏油路，不太好走，但我的小越野车还行。

       一直爬山，最后到达山顶，在一农房前停车问路，一位大姐热情地告诉我们：天生桥就在我们前面百米的路下面，有石阶从我们车的左面下去，然后从桥下穿过，从另一面上来。

       这一片都是美丽的山峰和天坑状的峡谷，我们沿着整齐的石阶路一直走下去，有近四百级，来到坑底，只见右面半山腰一个美丽的大穿洞透出对面明亮的天空，穿洞右上方一大块钙化石中间喷出一股水桶粗细的水流，在空中划了一段美丽的弧线后形成瀑布，像一条白龙跌下山脚，有石阶路分别通往穿洞和左面山脚。

       左面大约一百五十米外有一条较大的河流向我们的右面的山脚流去，我们走过去一看，竟然流进了大山的腹中不见了踪影。

       返回穿洞脚下，可看见洞顶有一个小小的透出白光的天窗，沿着石阶路攀上穿洞，大约宽十几米，在洞中却看不见天窗了。穿过去有石阶路向下盘旋，只见左面山间一个大大的圆拱洞口呈现，平坦的河水从中流出，欢快地向下游流去，原来这是一段暗河，也是一座天生桥，估计顶多宽百米，下游景色也十分迷人，宽宽的河床，两岸青翠。我们看见河对面有石阶路盘旋着向上，最后和公路会合，就向下走到了洞口边，但河水估计最深处有六十公分，就沿来路返回了。在回到公路边不远处，有一条小溪，宽不过一米，水流却很急，最后竟然不见了，根据方向来看肯定就是穿洞上面的那条水龙的水源。

       如果从天上俯视，两个穿洞所在的山是一个阿拉伯数字3，两个洞正好在3字的两个弯曲部位。公路在天生桥上通过，连接对面的村庄。

       回到镇上，天还没有黑透。找了旅馆，然后去饭店吃了饭，就到旅馆洗澡睡觉了

       第二天，我们向小岩方向行驶，经过大桥后过一村庄即向右面行驶，约一公里就看见右面河道里有一道天然石坝横卧，其中部有一个缺口，水从中流出，估计水大时会形成瀑布，这就是小飞水瀑布。下游又有一个类似的天然石坝，石坝上面建有混凝土坝，估计就是下游电站的水坝。

       我们一路向下，一直来到了电站，宽敞的厂房里有两台发动机在工作，我们向一位值班的工人师傅询问大飞水瀑布的地点，他非常热情且很详细地告诉我们就在水坝的下游我方悬崖上，要从大坝下去，往下游走，但现在水小，没有瀑布形成。我们向师傅道谢后返回镇里。

       在镇政府的后面是一座石山，上面长满了古树，山顶有一块天然形成的大约十几平方米的石台，小山似乎三面环水，从灌木丛间望去都是白色的河水，古树的根在石头上形成一道道阶梯，很是奇特，政府大楼侧面有几堆石头构件，上面都有石刻花纹，我估计这里以前一定是一座寺庙。我们觉得如果在此建一个公园，一定非常秀丽。

       前行十公里到达地松镇，原来的公路通过一座建于1623年的三孔石拱桥，名叫“地松桥”，旁边有一座高出水面两米的水碾坊，古桥、古桥的倒影、岸上的水田、碧绿的河水、水坝和碾坊共同构成一幅秀丽的田园风光画。

       向福泉方向行驶六公里，右转龙昌方向，约一公里，来到了龙井村，这里有一颗千年樟树，这课古树长在一口清澈的泉井边上，树干横卧在的地面上，直径在一米以上，分别向两侧延伸十几米，树干的朝天一面有凹槽，里面长满了其他不同的树种，四十多种不同的树木共同构成了一片树林。遮挡住两千平方米的地面。这里我已经来过四次了，都是带朋友们来的，但每次都没有厌烦的感觉。

       前行三公里到达七星关村，路旁有一座三孔石拱桥，一大拱两小拱。这个古桥我的资料里没有记载。这个村子附近应该有许多溶洞。

       进城后又转向藜山乡方向三公里燕子塘，这里有一座1663年的单孔石拱桥——斩龙桥，据说桥下悬挂有斩龙刀，我们没有看见。

       返回县城，看见了西门城门洞，两面的城墙已经不存，继续前行又出了城，不远就看见了小西门水城，这是一座类似月城的包围一段河流的外城，上下游都有石拱桥结构的城墙，河水流入城内，用以取水，这里我们在几年前就进去观赏过，却没有从远处看过全景，这次终于看完了。

       从桥边有乡村路去杨义司，那里有土司衙门遗迹、张三丰下棋的棋盘石、文昌阁、摩崖石刻等，但路被一堆建筑垃圾堵塞，我们就没有进去，以后会有机会去的。

       折回城里，又看见距离西门不远处的东门，这里不但城门洞完好，而且已经修复了城楼。出城驶向马场坪镇方向，到马场坪后走滇黔公路向贵阳方向，约两三公里处右面河中有一座三孔石拱桥，名叫“升仙桥”，是建于清朝的古驿道桥。

       前行约三公里向左面下道行驶五公里，来到了可龙村，这里有许多高大的古树，其中有一颗直径超过两米的银杏树、一颗直径约一点三米的红绸树、几颗直径一米的樟树和椤木石楠树。成群的古树高大挺拔，遮天蔽日，惹人喜爱。

       回到公路上继续前行，来到福泉市和贵定县的交界处，沙坪村沙坪寨，这里有一座奇特的建筑，是一座三层的石头小楼，建筑风格明显是西方式样，两侧有高高的楼梯，大小拱门，墙面是圆滑的石料突起，非常美观，这里是建于抗战时期的火车站，却没有建成铁路，解放后继续修建时铁路改线，这个火车站就成为了没有见过铁路的车站了，后来作为村里的小学，一直完好地保存至今。不远处还有一座同时建造的准备架设铁路的石拱桥，我向村民打听后，一位热情的大哥带我转了几个弯来到了桥下，只见桥有十几米宽，桥拱上还雕刻着火车站和石拱桥的建筑工程师吴毓伦的名字，据说近年还有吴工程师的后人前来凭吊先人留下的不朽的遗迹。

       离开沙坪，沿着贵新高速公路返回了贵阳，结束了两天略显疲惫却十分充实的游览生活。