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成渝经济圈建设,能给我们带来什么?

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《纲要》很长很繁琐,我大概总结一下主要内容,作为重庆人,以重庆为侧重。

1、成渝双城经济圈作为内陆增长极,带动西部大发展,成为国家发展重要增长极和新动力源。
2、到 2025 年,成渝两地常住人口城镇化率达到 66%左右。
3、到 2035 年,建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈,重庆、成都进入现代化国际都市行列,更加开放融入国际,参与国际竞争。
4、发展成渝都市圈和城市群,承接东部地区和境外产业链整体转移。
5、共建西部金融中心,支持重庆开展区域型股权市场,也就是私募市场,所以,“渝交所”不存在了。
6、创新为驱动力,重庆科学城,两江新区是发展领头羊。

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中国西部一直是贫困落后的代名词,千百年来,好像没有多少时代是富庶的。西部大开发这个命题,2000年的时候国务院就有专题会议提出,大约已经说了20多年了。

成都平原在西部来说,是发展的佼佼者,这还得益于都江堰建造后,不但疏通了洪水,又可以利用来灌溉成都平原,成都平原一跃成为远近闻名的“天府之国”。

重庆在民国时期的有重要的战略地位,工业基础布局早,再经过陪都时期的产业转移,工业城市规模逐渐增大,渐渐走上了跟成都发展不同的道路。

现在重庆和成都,在西部地区都属于经济相对发达的大城市,重庆和成都名列中国经济的第五大城市,第七大城市。

其实我们回顾一下历史,就会发现,成渝自古以来就是中国重要的战略大后方。在古时很多朝代,都是是中原抵御外敌最重要的退守、回旋和栖息之地,在秦朝、三国,唐宋乃至抗战等国家历史转折的关键时期均发挥了重要的“压舱石”和“回旋地”的作用。


(图源网络)

交通的高速发展,扩大了地域版图。成渝地区位处欧洲—泛亚地区黄金航线中间位置,泛亚人口稠密地区的地理中心,是洲际中转的高潜力枢纽,是“一带一路”和长江经济带的联结点。

现在,国家面临着百年未有之大变局,地缘政治形势复杂多变,而成渝地区在一带一路发展战略中,既是一个关键的节点,又是一个战略支点,以至于成渝地区在新的国家开放发展格局的重要性越来越突出。


(图源网络)

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成渝城市群发展的前景如何呢?我们或许可以参看我国其他发达的城市群来小小地展望一下。

在国内,公认的三大城市群是长三角城市群、珠三角城市群、京津冀环渤海湾城市群,这三大城市群几乎包揽了全国最顶尖的科技创新、研发人才、金融资本等生产要素。

与其他城市群不同的是,珠三角城市群全部位于广东省,它对广东省经济支撑和贡献,我们可以从一个硬指标GDP进行判断。

作为全国第一经济大省,广东GDP不仅在国内遥遥领先,放在全球也超过了95%以上的经济体。广东GDP体量庞大的背后大部分都是珠三角地区的贡献,根据相关数据统计,2020年珠三角9市GDP高达8.94万亿,逼近9万亿元,占了广东GDP的80%。

珠三角城市群的现在就是成渝城市群的明天,随着成渝城市群的规划及中心城市的发展,更多的高端制造业、高端服务业和重大新兴产业向成渝地区转移,能够聚集更多的人口与各类生产要素,也有更大的综合承载能力。

(图源网络)

作为普通人,我们至少可以获得以下好处:

1、产业链转移了,成渝地区将对外输出大量的商品,这些商品的生产、运输、交易等环节,需要大量的人力物力和财力,于是工作岗位和机会大幅增加,工作似乎好找了,工资待遇也提高了,这是可以直接给我们个人带来的经济收益。

2、完整的产业链需要将各个产业连接成一个一环扣一环的闭环,成渝城市群各个城市节点快速发达的交通路网可以直接降低商品的运输成本,增加商品的价格竞争力优势。
还是拿珠三角举例。珠三角城市群有着全国密集的公路网,深圳、东莞高速公路密度分别位居全国第1、第3,作为中国经济先行发达区域,“要想富,先修路”会不会就是广东经验呢?
也就是说,未来成渝两地的城市群之间,交通路网更密集了,更发达,也更方便了,以前穿梭大重庆做生意的,未来可能在成渝城市群之间马不停蹄。

3、成渝两地会面临人口持续流入,城镇化率越来越高,按照《纲要》目标,2025年整体有望达到66%。
重庆和成都作为西部影响力最大的城市,会接受大量资源和政策倾斜,产业的转移,当然人口的虹吸会越来越厉害。纵观中国最发达的城市,上海、深圳、广州、杭州……哪个城市不是人口持续多年流入的地方。
与北上广等发达城市70%以上的城镇化率相比,川渝两地城镇化还都在路上。2019年,重庆城镇化率在66.8%,而四川在53.79%,因此说川渝还将继续享有城镇化的红利。

总之,成渝经济圈作为未来中国经济的第四增长极,不管是经济发展还是城市发展,都有着巨大的上升空间,给我们普通老百姓带来的好处也是显而易见的。
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