好消息又来了
涪柳铁路
有最新进展了
日前，贵州省遵义市“黔渝合作遵义行动”框架协议集中签订暨产业招商推介会在重庆举行。
据了解，此次，重庆市发展和改革委员会、重庆市交通局分别和贵州省遵义市人民政府签订框架协议，成立项目合作工作领导小组，共同争取重庆至贵阳高铁（客专）、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家十四五规划，并尽早开工。
涪柳铁路，即重庆涪陵至柳州铁路
路线走向由渝怀铁路重庆涪陵、贵州道真、
德江、思南、石阡、余庆、黄平、凯里、
雷山、榕江、从江、柳州
设计时速160公里/小时
涪柳铁路项目的建设
可充分发挥长江经济带的综合辐射带动作用
促进“两江”流域融合发展
对促进武陵山区、滇黔桂石漠化地区
的扶贫开发具有重要意义
可有效缓解既有川黔、黔桂、渝怀—焦柳
等相邻铁路的运输压力
该项目是落实国家西部大开发战略的需要，可带动珠江-西江经济带、泛北部湾经济区发展。在路网中将构筑一条西北、川渝黔地区与华南沿海地区间客货运交流的新通道，可完善区域路网结构、填补沿线铁路空白、拓展铁路网覆盖面、提升综合交通运输体，促进区域经济均衡发展。
在国民经济中，该项目可落实精准扶贫，推动武陵山片区和滇桂黔石漠化片区发展，带动少数民族地区共同繁荣。此外，该项目将连接沿线风景名胜区、打造黄金旅游带、促进旅游资源开发、旅游经济发展。
2019年4月份，重庆万盛公共资源交易网，发布了《渝（涪）柳铁路项目建设方案研究招标公告》，将对该铁路项目的线路方案研究进行公开招标。
根据公告显示，渝（涪）柳铁路位于重庆市、贵州省、湖南省及广西壮族自治区境内，新建正线自三万铁路万盛南站引出；经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州；于广西壮族自治区柳州市三江县接轨焦柳铁路，沿焦柳铁路增建二线引入柳州枢纽。线路正线全长713公里，新建正线线路全长约517公里；焦柳铁路三江至洛满增建二线约195公里。
根据《广西铁路建设“十三五”规划》修编项目表显示，该铁路为国铁Ⅰ级单线，设计时速为160公里，总投资444亿元，建设时间为2020-2025年。
根据规划
这条铁路将于
（2020年）开工建设
如今，重庆和贵州方面已经出手
希望这条铁路尽早建设完工
届时，
不仅大家的出行更加方便
也方便重庆和广西的朋友前往黔东南
一路向北，就可以吃遍整个黔东南
对于吃货来说
从江香猪
榕江卷粉
雷山姑臧肉
凯里酸汤鱼
黄平鸡稀饭
总有一种美食让人流连忘返！
来源：重庆日报 贵阳晚报 遵义在线 柳州头条
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