汽车的组成复杂吗？如果你要详细了解每个零部件的用处那肯定复杂，因为一般的车大大小小零部件有三千来个，汽油车、电动车又有很多不同，即使同事汽油车不同车型的零部件也不一样，真是错综复杂。
但是我们概括起来理解其实也不会很复杂，一般汽车可以简单分出四个部分发动机、底盘、车身、电器设备。
先说发动机部分，很多人都会把发动机比喻成汽车的心脏，就是提供行驶的动力，这么说也没问题，但是我觉得发动机也像一个消化系统，吃机油消化一下，然后把热能转换动能，供汽车跑路。
发动机的基本组成是2大机构：曲柄连杆机构、配气机构；和5大系统：冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
发动机的动力大小一般由发动机的汽缸容量决定，很容易理解嘛，气缸越大装的油气混合气体就越多，烧起来的提供的动力就越大。常见的入门车型都1.5L，1.6L，好点的车动力会达到1.8L、2.0L，到这里肯定有人想问带“T”结尾的又是怎么回事，带“T”的车型是发动机配备了涡轮增压，简单理解就是给发动机加“风扇”在油气混合气体进入气缸的时候把更多氧气吹进燃烧室，那样燃烧更充分，能提供的动力相对就越大。
因为发动机燃烧室要不停燃烧工作，所以积碳是汽车发动机常见的故障，而且是几乎无法避免的故障，毕竟油气不可能完全燃烧，每次做功都多多少少沉积一些积碳。
接下来我么聊聊底盘，汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘是汽车的根基，行驶安全都跟汽车底盘部分零配件故障有关，很好理解嘛，刹车出问题，后果很严重。
大多数人看汽车好不好看完成是在看车身，一般车身是个整天结构，除了好看，还要看防撞钢梁、挡板的用料情况，毕竟这都是跟人身安全息息相关的。
汽车最后的组成部分是电器设备，电器设备主要包括电源和用电设备，电源包含蓄电池和发电机。而用电设备除了大家可以看到的各种灯啊，显示屏啊还有发电机的电控电源（ECU）、传感器、执行器、发动机起动系统、点火系统等装置。
电器设备就像“神经系统”，神经除了问题就没办法控制其他部件工作。
今天就先聊到这啦，是不是发现其实汽车也没有那么复杂，以后我们还会持续更新汽车的知识，喜欢的朋友麻烦点赞、关注、留言素质三连。
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