全是顶级大拿！恒大电池研发真硬核

随着新能源汽车市场高速发展，动力电池作为汽车“心脏”顺势登上风口，成为各车企竞相争夺的“战略高地”，自然也成为恒大造车全产业链布局的关键一环。

恒大自宣布造车以来，一直面临多维度的质疑，关于恒大汽车及搭载电池的行业及媒体争论从未停止。近日，恒大电池研发团队首次曝光后，恒大再次来到舆论风口。强大的研发阵容和研发实力下，这一次恒大造车面对的更多是期待和看好。

恒大的电池研发团队到底有多硬核？近日，随着恒大董事局主席许家印视察，恒大全球电池研究院也首度揭开“神秘面纱”。

阵容豪华  实力雄厚

  

据了解，恒大全球电池研究院目前拥有超800人的核心科研团队，都是全球顶尖科学家，像担任院长的李浚秀，此前就是韩国SK集团电池研究院院长，是国际著名的电池科学家。

此外，恒大全球电池研究院还聘请“锂电池之父”小泽和典教授、全球著名锂离子电池科学家芳尾真幸教授为名誉院长；日本电池行业“产学研第一人”境哲男为日本研究院副院长，全球著名电解液科学家安部浩司为首席科学家。

来自日本产业技术综合研究所、日本索尼、韩国三星、LG化学、SK集团等一大批全球顶尖科学家也被恒大收入麾下，堪称当今世界电池研发领域的最强阵容。

产品领先  合作顶级

电池自燃等热失控事故频发，极大动摇了消费者对电动汽车的信心，安全已经取代续航里程成为了消费者在选购电动汽车时最关心的问题。

恒大研发生产的每款电池具有高比能量，长循环寿命、高安全性能等显著优势，不仅保证了车辆有足够的续航能力，而且每一款都经过国标安全测试认证，在过充、过放、短路、挤压、跌落、加热、低气压等极端条件下，电芯不漏液、不起火、不爆炸，安全性能处于行业领先水平。目前已装机电池产品实现安全零事故。

恒大电池研发实施全球一体化研发模式，除了引进行业内全球顶尖人才，还与中科院、哈佛大学、日本山口大学、德国巴斯夫等全球知名研究机构及院校深入合作，加速前沿技术的研发，进一步增强恒大电池研发的实力。

有分析人士指出，恒大全球电池研究院打造了集技术研发、产品创新、高端人才培养为一体的全球顶尖动力电池研发中心，拥有一流的研发设备、豪华的研发团队，雄厚的研发实力，领先的产品技术，真正用实力霸气回应了外界种种质疑。

布局前瞻 助力最强

在庞大科研力量的加持下，恒大电池研究院也对动力电池的多个方向进行攻关。

据悉，恒大全球电池研究院的研发领域，涵盖世界上现有的所有电池技术以及面向未来的前瞻技术，重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个，力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。

动力电池作为新能源汽车产业链的核心环节，其占整车成本40%~50%以上，自主研发和生产动力电池，为车辆的大规模量产提供了保障。与电池依赖外部采购的特斯拉相比，恒大已取得了领先，再加上同步研发14款车型的产品线优势，以及全球布局10大生产基地的产能优势，恒大的综合实力似乎正快速追赶特斯拉。

分析指出，专业研发团队加上核心技术的双重赋能，不仅有助于恒驰性能的提升，也将助力恒大汽车量产全面“提速”，快速抢攻新能源汽车市场。

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