什么汽车才称得上是未来汽车？
答案必须是
“软硬件通吃”的智能汽车
它来了！！！
3月25日，
恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，
发布了智能座舱、超算力平台、
智能生态圈等一系列尖端科技成果，
还有联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的
H-SMART OS恒驰智能网联系统。
这个号称车圈IOS的操控系统一经推出，
迅速引发全球业内轰动。
为何恒大汽车要积极加码智能网联？众所周知，单纯加大对硬件的开发力度，被限制在“摩尔定律”天花板之下的可能性极大，为求破局，恒大敢为人先地尝试“硬件+软件”新模式。
为此，恒大不惜成本，在新能源汽车产业累计总投入474亿元，其中在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域投入249亿元。同时，恒大还积极联手腾讯、百度两大科技巨头，整合优化其内容、社交和服务等方面的数据及资源，于是亮点满满的恒驰智能网联“出世”：
通过手机APP“一键召唤”功能，恒驰可在无人驾驶模式下自动泊车到指定地点，用户可体验无感上车、疲劳检测等多种智能操控。
车内环境中，用户仅需对定制车载全息投影AI助理“小驰”发出语音指令，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时，“小驰”还能及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，确保行车安全。
为打造极致地驾乘体验，恒大采用独创的环抱式3D曲面大屏、全球首个宇航级旗舰智能座舱可实现九屏显示七屏联动，并支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互。
一个“聪明的大脑”是车载智能网联系统的核心，为此恒驰采用了全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其超强算力高达105k DMIPs，是市面主流车型算力的2倍以上。
恒驰独创的双生态系统，拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序，再加上集团地产、文旅、健康、高科技等多元化业态，恒驰智能生态圈的外延还在不断扩大。
值得一提的是，恒驰还能真正实现数字空间、车联万物，不仅能够远程移动办公，也能随时在线学习，甚至还能通过可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，对车主进行健康诊断。
此前，
恒驰已经凭借绝美外观吸粉无数，
如今有了恒驰智能网联加持，
用户体验感将直线上升。
可以预见，
“内外兼修”的恒驰量产后必将受到市场热捧，
在市值上超越特斯拉只是时间问题，
届时恒大汽车股价有望迎来十倍级上涨。
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