“昊海龙”试航凯旋！

◎ 科技日报记者 龙跃梅

4月30日，中船黄埔文冲船舶有限公司（简称“黄埔文冲公司”）建造的7800KW超大型智能化自航绞吸挖泥船“昊海龙”结束为期3天的试航，凯旋归来。整个试航过程，船舶各项设备运转正常，总体性能指标达到设计要求。

“昊海龙”。吴汉强 摄

“昊海龙”是我国自主研发的全新一代超大型自航绞吸船，配置了双机双桨，双转动导管舵，全电力驱动，可无限航区调遣。“昊海龙”总长148米，型宽29米，型深9.2米，总装机功率25260KW。该船最大绞刀功率7800KW，最大挖深38米，最大排距15公里，配置了挖岩、挖粘土和挖沙等3种不同类型的绞刀，可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架，可开挖抗压强度在50兆帕以内的中弱风化岩，是疏浚工程攻坚克难的利器之一。

“昊海龙”适用于中国、中东地区、东南亚、非洲、南美洲等沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填工程。该船建成之后，总装机功率、最大绞刀功率、最大排距等重点性能指标，均超过亚洲现役绞吸式挖泥船，用实力刷新疏浚船舶装备最高技术水平的纪录，将为我国疏浚行业再添神器。

“昊海龙”。吴汉强 摄

在为期3天的试航中，该船完成主推进系统试验、通导试验、船舶回转试验、操舵装置试验、抛锚试验、机舱自动化试验、船体振动、噪声测试、助航设备效用等航行试验大纲要求的30项试验，整个试航过程准时、有序，船舶各项设备运转正常，总体性能指标达到设计要求。

疏浚技术是世界强国的核心竞争力之一，重型挖泥船属于高技术含量的国家战略装备，全世界只有少数几个国家掌握自主设计建造的核心技术。“昊海龙”是我国疏浚行业多年智慧的结晶，该船的研发将使我国绞吸挖泥船的研制向大型化、多功能化、高智能化方向发展。

“昊海龙”。吴汉强 摄

作为我国疏浚装备建造的大企、强企、先行者，黄埔文冲公司与时俱进，打造了拥有聪明大脑、坚牙利齿、强悍功率的“昊海龙”，使我国在大型疏浚装备国产化自主创新的道路上向前迈进了一大步。

目前，“昊海龙”已返回公司文冲厂区，接下来将根据试验“体检报告”进行整改，并继续疏浚设备的调试，全力为我国疏浚行业再添一“神兵利器”。

来源：科技日报