东海有油，大家都来采，结果如何？现在来求索一番。
上世纪六十年代初，日本三菱商事的总地质师、东海大学教授新野宏、美国伍兹霍尔地质学院教授埃莫里，一道研究了美日潜艇二战时所收集的海底资料，发现了含有油气资源的地下沉积物，他们所写的文章《东海和南海浅水区的沉积物》，暗示着这些地区可能有油。1969年，他们再次发表文章，指明钓鱼岛附近海域有赋存大量石油的可能。
一石激起千层浪。能源匮乏又需求巨大的日本，立即闻风而动，日本最大的经贸公司三菱商事鉴于本身缺少采矿人才与技术，遂与荷兰壳牌石油公司合作，成立了西日本石油公司，经美国控制下的琉球政府批准，开始在东海的部分矿区勘探。日本石油株式会社也在紧邻三菱商事矿区附近的地区，也展开了勘探活动。
朝鲜战争以后的东海，还是一片比较平静的海洋。日本政府与东海大学资助的考察团，多次在钓鱼台海域实地勘探，证实这个地区确实有油，日本为此拟定了在东海大陆架南部寻找油气资源的五年计划。
1972年发生了两件大事，一是美国将琉球群岛的管理权移交给日本，包括钓鱼岛地区的管理权；二是中日实现了邦交正常化，日本政府必须亲自处理钓鱼岛地区的相关事宜。
实现中日建交后的日本政府，一直对涉及钓鱼岛地区的事情小心谨慎。但1973年席卷全球的石油危机给日本经济造成了巨大的冲击，日本迫切需求分享东海大陆架蕴藏的巨量石油资源，日本的财界也一直醉心于东海潜在的石油，并积极推动中日两国间的联合开发。
这年的11月，日商岩井的子公司东洋石油开发株式会社，联合三和银行、科斯莫石油公司以及阿拉伯石油株式会社，共同出资组建了乌鲁玛资源开发株式会社。当时，日商岩井副社长荒木正雄被任命为东洋石油开发和乌鲁玛资源开发的社长。
但事涉钓鱼岛地区，日本政府还是不敢批准，有消息说，当时日本一位通产省的官员告诉荒木正雄：“如果你想尝试钻井，去钻吧。但是如果日本工人被中国的舰队攻击，在现行法律下，日本自卫队和海上安全机构都不会出动”。
荒木正雄认为，即使自己公司的勘探出现了油气，还是必须要有日本政府的批准才能开采，但他几十次的请批都没有回音。而同一时期等待日本政府审批的，还有帝国石油株式会社、石油资源开发株式会社和芙蓉石油开发株式会社等三家公司。
相反，在靠近中国的东海一边，地矿部海洋地质调查局自1970年就展开了地质普查与钻井活动，且不断传出喜讯。1982年，中海油上海管理局在东海西湖洼陷西侧发现了含油地质构造，它就是后来被命名的平湖油气田。截止到1988年，平湖1#、2#、3#、4#井相继完工，获得了稳定油气流。据说天然气储量达 700亿立方米，原油储量数千万吨，油质中等，属中等油田。
日本人也没闲着，1982至1985年之间，日本石油资源开发株式会社，用其“白龙5 号”钻井平台，在平湖油田的不远处，进行了多次的钻探。
1994年，上海石油天然气总公司提出了建设平湖油田至上海的天然气管道计划，1999年平湖油田包括输气管道正式落成，每年120 亿的天然气源源不断的输入上海市。
2003年至2006年，在平湖油气田的扩建工程后，整个建设项目形成海上平台一座，油井、气井各七口，位于上海的天然气处理厂一座，位于舟山的原油中转站一座，365公里长、14
在平湖油气田投产以后，中国加大了东海油气开发的步伐，2003年8月，中海油、中石化、壳牌公司、优尼科公司在北京签署了西湖凹陷作业合同，宣布联合开发东海油气资源。相继发现了春晓、残雪、断桥和天外天等油气田，涉油面积达2.2万平方公里，相当于 2/3 个台湾省。公开发表的天然气储量为 800亿立方米，实际上可能更多。有个说法，是要把储量增加到 4200 亿立方米。为啥只说800亿呢，这是秘密，道理‘你懂得’。
2005年7月，就在春晓油气田即将投产之际，日本先是租用当时世界上最先进的挪威籍物探船“胜利”号，在“春晓”以东大约30公里处实施物探作业，以查清是否存在“吸管效应”，以免中方吸走日方一侧的油气；
对东海大陆架划界事项，中日双方虽有争议，但中方在日本划出的中间线中方一侧采油，天经地义、合理合法。但是，正像英国人所说的那样，‘真理只存在于大炮的射程之内’，2005年时的中国海空军，其装备还不如日本、况且日本身后还站着美国。
形势比人强，据说中国妥协了。因为壳牌与优尼科公司退出了东海油气联合开发，因为春晓油田没有按时点火投产，还有中国外交部的人员到了日本东京，据说是去‘休假’。
不错，‘春晓’没有投产、外交展开了谈判，这些都是不争的事实。
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