“五折豹”实锤？极光、捷豹员工价曝光，降价10多万太惊人！

还有一个月，多地将实施国六，也引起了各方老司机、车商们的关注。近段时间曝出了不少内部员工认购价，像是「上汽 30 亿红包」、「一汽员工内购价」、「上汽大众员工半价购」。近日，网上传出了一份路虎捷豹员工内购价。

在网上传出的文件上，捷豹 E-Pace、揽胜极光部分车型的折扣后价格快达到了五折。E-PACE P200 AWD 原市场指导价 281800 元，折扣后价格达到了 163444 元；E-PACE S P200 AWD 原市场指导价 315800 元，折扣后价格达到了 183164 元；E-PACE HSE P200 AWD 原市场指导价 385800 元，折扣后价格达到了 223764 元。

揽胜极光 2.0T 240PS SE 智耀版原市场指导价 442800 元，折扣后价格达到了 256824 元；揽胜极光 2.0T 240PS SE DYNAMIC 智锐版原市场指导价 491800 元，折扣后价格达到了 285244 元；胜极光 2.0T 240PS SE DYNAMIC 致动版原市场指导价 539800 元，折扣后价格达到了 313084 元。

捷豹和路虎将近五折的内部员工价，让原本高高在上的捷豹路虎也能够进入寻常百姓家。虽然此次车型针对国五的库存车，但咱们也十分羡慕了。

最近的汽车市场销量低迷，虽然此前实施了「汽车下乡」、「增值税下调」等政策，但消费者依旧不买账。据乘联会公布数据显示，1-4 月累计销量为 659.5 万辆，同比下降 11.9%。自去年 6 月开始，国内狭义乘用车零售销量已连续 11 个月出现同比下滑。

在大环境下行国六逼近的大趋势下，自主品牌、三四线品牌日子不好过，连大众这样受欢迎的品牌也压力重重，而捷豹路虎也难免步履艰难。

据相关数据统计，去年一整年，捷豹路虎在华销量为 11.48 万辆，同比暴跌 21.6%。要知道去年国内大多数豪华品牌都是逆势增长，甚至有品牌的增长率达到了 30% 以上。捷豹路虎在销量困境的情况下，也进行了降价促销。由于降价厉害，「七折虎八折豹」成了捷豹路虎的代名词。

而在前段时间，有消息爆出长城汽车正在接触塔塔汽车，目的则是为了收购捷豹路虎。虽然在消息曝光之后，长城相关负责人却表示「我们并没有听说此消息，但 2019 年长城汽车将变得更加开放」，但相信传言并非空穴来风。

其实捷豹和路虎这两个英国豪华品牌，身世一直比较坎坷。先是美国的福特对其进行收购，后来德国的宝马又参了一脚。几经转手之后，最终两个品牌落地于印度的塔塔集团旗下。

目前实施了一系列举措之后，捷豹路虎经销商盈利能力也已有显著提升。那么未来捷豹路虎会如何，我们拭目以待。