最近，国家发改委印发了《中长期铁路网规划》，将打造“八纵八横”高铁网。小编不看不知道，仔细研究吓一跳，和福州直接有关的就有两条，接入的新干线含金量远大于厦门。在交通要塞上，福州的权重将得到大大的提升。
对于福州人来说，东到台北，西到乌鲁木齐，北到大连，南到越南，大中国的美食和美景，一张高铁票搞定。实在不行，两张高铁票！
“八横八纵”高铁中长期规划里
和福州直接有关就有两条
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小编下文里提到的六条线路，有些并不在“八横八纵”里，但也列入中长期规划。我们先从过几天就开通的福州-西安高铁说起：
福州—西安—兰州（未通）—乌鲁木齐
路线：福州-武夷山-婺源-黄山-合肥-开封-郑州-洛阳-西安
用时：10个小时33分钟
延伸路线：西安-兰州（2017年开通）-乌鲁木齐
预计用时：14个半小时
然而，让小编更激动的是，这条高铁明年将延伸到新疆乌鲁木齐！
西安至兰州高铁将在2017年竣工，而兰州至乌鲁木齐段已通动车！
兰州到乌鲁木齐的“钢铁丝绸之路”
明年，从福州可以乘高铁，一路向西，从沿海逛到戈壁！从我们大福建的“海上丝绸之路”起点，走到路上“丝绸之路”，想想很带感。这么酷炫的“高铁丝绸之路”，只有美国66号公路可以一比了！不过他们开车，我们坐高铁！
福州-乌鲁木齐的高铁运行线路，与福州-乌鲁木齐南的T306列车大致相同。不过用时少一大半。
福州——广州
规划路线：福州-厦门-汕尾-惠州-广州
预计用时： 2020年全线升级为高铁，将只需3小时
目前，福州到广州坐动车需要中转深圳。福州到深圳北最快的动车要5个多小时，加上中转等车时间，一趟至少需要六七个小时。然而，到2020年，大家就不用遭罪了！广州至汕尾高铁客运专线正准备动工，衔接厦深铁路的汕尾站。以后，福州可以直通广州。
广州汕尾客专，未来将对接福厦高铁客专
再加上福厦高铁客运专线年内就会动工。而厦深铁路也是东部沿海高铁大通道的一部分，未来也将扩容至350公里/时。到2020年，不仅福厦开启“一小时高铁生活圈”，福州到广州、深圳等珠三角地区，三小时直达妥妥的。
福厦高铁客专年内将动工，未来到广州只需3小时了
福州——台北
规划路线：福州-平潭-新竹-台北
预计用时：1个小时
最短的是北线方案：平潭至台湾新竹市，这是台湾海峡最窄的距离，约130公里，是目前工程界普遍认可的线路。
最远的是南线方案：始于厦门，经金门、澎湖到达台湾南部的嘉义，长约174公里，是最远的选择。
这130公里，在陆地上只是福州到平潭的距离！但放到茫茫的大海里，是英吉利海峡的三倍长。这长度无论是隧道还是桥梁，世界上还没有先例。
为了降低总成本，有人提出台湾海峡可采用桥隧结合的方法，在海峡中间修建两座人工岛，两侧使用桥梁连接，中间使用隧道。
人工岛
福州——重庆
规划路线：福州-厦门-龙岩-长沙-张家界-重庆
预计用时：11小时内直达重庆，五六个小时抵张家界
对，厦长渝(厦门-长沙-重庆)高铁被列入“十三五规划”。2020年，将与福厦高铁客专无缝对接。到时福州市民要去重庆吃火锅、逛磁器口，11个小时以内即可直达。
重庆轻轨从楼房中穿过
然而小编关心的是，这条高铁线路还途经井冈山、张家界等旅游景点。现在，福州去张家界除了飞机，陆路都很折腾。光从长沙转车去张家界就要五六个小时了。有了高铁后，从福州到达张家界，就大约只要这个时间！
张家界
福州——银川
规划路线：福州-武汉-西安-银川
红色粗线即是规划中的福州-银川高铁
目前，西安至银川高铁日前正式开建，预计2020年竣工。届时，福州到宁夏，也有高铁直达了！
大连——福州——北海
往北：福州—宁波—上海—南通—盐城—连云港—青岛（烟台）—潍坊—东营—天津—秦皇岛—大连（丹东）
往南：福州—厦门—深圳—湛江—北海（防城港）
延伸线：广西防城港—东兴（动工）—越南凭祥
东部沿海高铁大通道规划示意图
以后，去东北就不用坐1天零16个小时的火车到沈阳再换乘。天冷了，可以跟梁朝伟一样任性，周末坐个高铁到大连，看个雪再回来。
冬天的大连
想购物，到深圳下前往香港购物，喝早茶。
到广西防城港下，可以直接搭动车到边境城市东兴，出境去越南玩了。小编想想都好爽！
越南穿着奥黛的美女
看来，高铁以后已经并不仅限于短途旅游，耗时二十个小时以上的长途高铁旅游也有可能会出现。
小编唯一担心的是，屁股耐坐么？长途飞机票会降价吗？让我们拭目以待吧！
福州以后去哪都很方便了！
有点迫不及待想穿越到2020年了！
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