斯巴鲁力狮第五代车 新斯巴鲁更适合消费者

   新力狮是斯巴鲁力狮的第五代车型，4次改进让这款车越来越成熟。北京车展有望展出。与上一代汽车车型相比，新力狮的尺寸更大，毋庸置疑，庞大的车身肯定会拖操控的后腿，但是大车身带来更加宽敞的车内空间，并且对于宝马3系和奥迪A4L这类中高级的中型车来说，新力狮具有更高的竞争力。

        相比上一代车型，新款力狮来了一次“脱胎换骨式”的转变。（图片 视频 论坛 二手车）这种让许多斯巴鲁的铁杆迷们无法接受的转变，为力狮争取到了更新的市场空间，那些原本只在中高级车领域转悠的消费者，如今又多了一个不错的选择。汽车团购价格将更低。

        无论新力狮的转变是否让人纠结，斯巴鲁的名号和它的水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统仍会为它赢得很高的分数。在全球金融危机和汽车市场缩水的大背景下，赢得市场才能更好地生存下去，这样的大道理不用多说。如果站在市场的角度看待新力狮的转变，我们会更容易理解斯巴鲁的这一决定。

        新力狮已经是斯巴鲁力狮的第五代车型，这个几乎与斯巴鲁品牌同岁的车型经过了20年的发展，4次改进让这款车越来越成熟。究竟新力狮这一次的转变都有哪些？与上一代车型相比，新力狮的尺寸更大，毋庸置疑，庞大的车身肯定会拖操控的后腿，但是大车身带来更加宽敞的车内空间，并且对于宝马3系和奥迪A4L这类中高级的中型车来说，新力狮具有更高的竞争力。其实，从新一代森林人开始到如今的新力狮足以证明，斯巴鲁正在努力摆脱小众车型的现状，实用和适合更多的消费者已经成了斯巴鲁新的追求目标。

        无论新力狮的转变是否让人纠结，斯巴鲁的名号和它的水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统仍会为它赢得很高的分数。在全球金融危机和汽车市场缩水的大背景下，赢得市场才能更好地生存下去，这样的大道理不用多说。如果站在市场的角度看待新力狮的转变，我们会更容易理解斯巴鲁的这一决定。

        新力狮已经是斯巴鲁力狮的第五代车型，这个几乎与斯巴鲁品牌同岁的车型经过了20年的发展，4次改进让这款车越来越成熟。究竟新力狮这一次的转变都有哪些？与上一代车型相比，新力狮的尺寸更大，毋庸置疑，庞大的车身肯定会拖操控的后腿，但是大车身带来更加宽敞的车内空间，并且对于宝马3系和奥迪A4L这类中高级的中型车来说，新力狮具有更高的竞争力。其实，从新一代森林人开始到如今的新力狮足以证明，斯巴鲁正在努力摆脱小众车型的现状，实用和适合更多的消费者已经成了斯巴鲁新的追求目标。