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汽车空调维修绝招!1

若高压值稍低,低压值低或过低,有两种情况

一为系统内制冷剂不足,应补充到适量。

二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或储液干燥气堵塞。

储液干燥器入口与出口手感温度有差异。这时更换变形管路,更换储液干燥器,必要时清洗冷凝器。

若高压,低压都高则有以下六种情况。

一为系统有空气,应抽真空加注制冷剂。

二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀。

三为制冷剂过量,表现为排气口烫手,吸气口热手。

四为冷凝器散热不良。

五为膨胀阀失效,表现为低压有大量露珠或结霜。

六为其它故障,如风扇故障,发动机过热,冷冻机油过多或过少。

若低压高,高压低,多为压缩机有问题

若低压过低,高压过高。则有两种情况

一是膨胀阀堵塞,由储液干燥器失效造成。

二是动力元件失效,多为感温包跑气,这时更换膨胀阀和储液干燥器

若低压过高,高压正常。

高低压值之比远小于8,此现象一般是压缩机工作效率低,必要时更换压缩机。

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