浙江建投2月7号到3月21号，大基建龙头，21号后，作为大板块，有补涨龙的个股需求，补涨龙天保基建（3月16号到4月12号）后，留给市场的是烂摊子，情绪退潮意味着降低仓位。
湖南发展4月22号到5月17号，风光储电龙头过度空档期，赣能股份（6月28号到7月22号），作为湖南发展的补涨龙。
中通客车5月12号到7月19号。新能源汽车联动核酸检测车（Y情概念）强强联合，造就了市场两个月的辉煌期。
大港股份7月21号到8月19号，大科技封装检测+汽车芯片强强联合，造就了科技板块的巅峰。
我为什么要总结这个规律呢？正因为目前处于退潮迷茫期，8板-7板-6板-5板-4板，甚至连4板的个股都岌岌可危，这是典型的退潮迷茫期，从浙江建投———湖南发展——中通客车——大港股份，这四个个股都代表每个时期的启动到迷茫期并且贯穿了每个时期的阶段，我们明白这个道理之后，可以更清楚的来把握节奏和控制仓位，现在是退潮迷茫期向启动期过度：
1，不断的N字和A字就是最明显的特点,。
2，还有3进4都千辛万苦。
3，题材切换非常频繁。
4，一鲸落，万物生，没有主心骨，题材太多，特别是新老频繁交替，给人傻傻分不清楚的感觉，其实明眼人都知道8月11号大港股份就是新规后的8板极限了，未来的涨幅只是龙头的报名属性和功能在发挥作用。
但是，退潮迷茫期往往有开始孕育着新龙的出现，有可能就在本周诞生，大家认为哪个票能够继承浙江建投，湖南发展，中通客车，大港股份后的下一个龙头呢？
还有一个问题，你们通过这个轮回，如何把握节奏和控制仓位？仁者见仁智者见智吧，但是你再厉害也要好好的把握节奏和根据这个轮回来控制仓位，不能因为太迷恋自己而不遵守客观自然规律。
新龙没有出现前，那就乖乖的给我轻仓上战，别去太过意淫和自我陶醉，那是要付出代价的。
启动期:
为情绪周期的初始阶段，市场开始酝酿新一轮赚钱效应，此时资金会开始不断尝试一些新的方向或新的炒作模式。
分歧期:
此时大盘通常震荡较为激烈，虽然市场出现了一定的赚钱效应，但大家对行情仍有较大分歧，由于行情大幅波动，此时喜欢追涨杀跌的人最为受伤，经常一割就涨，一追就套。 龙头股则在分歧中不断超预期走强。
主升期:
由于龙头股超预期的表现，市场情绪逐渐攀升,此时往往出现大面积的涨停板，龙头开始加速上升,跟风个股蹭个热点就涨;市场的风险偏好提升至高点、交易的容错率也会提高，哪怕买错了杂毛，也可能有扭亏出局的机会。
退潮期:
以龙头爆巨量、剧烈震荡见顶为标志，跟风个股开始坑人，一不小心就是隔日10%+大面，各种模式的成功率都会降低，此时最热门]的板块可能会拉动低位小盘补涨，以掩护龙头出货。
迷茫期:
龙头见顶之后，市场缺乏有号召力的个股，资金通常东一榔头西一棒的进攻，没有明显的目标和倾向性;，此时往往板块和个股持续性都很差，轮动速度也会很快。和退潮期一样e是容易造成大幅回撤的阶段之一。
了解当下市场处于哪个情绪周期，可以很好的指导我们临盘应对的策略和仓位，在该大干快上的时候尽快推仓位去拿利润，在该控仓防守的时候控制回撤、守住利润。
启动期-分歧期-主升期-退潮期-迷茫期-启动期，这样周而复起的循环，目前是典型的退潮期接近尾声，迷茫期与启动期之间的混沌期
通过大盘情绪把握具体板块：
一，首先是看大盘
1，统揽全局：世界格局和国内局势。
决定大方向，是主板，中小板，还是创业板？是权重，蓝筹，还是白马股？大盘股，还是小盘股？
显然目前的大方向是散户的天下，快准狠围绕题材热点捕捉低市值小盘股。要将眼光放在大盘的整体氛围和板块上，比如领涨板块、领跌板块，总体上涨下跌的个股的数量对比等，这样才能更好的理解个股的走势。就像我们要理解一个人，将其置身于家庭，民族，郭嘉，历史等大背景下，就会更加透彻。不但要看盘面，还要计划你的交易，交易你的计划，还要观照我们内心情绪的变化。特别是一些新朋友，看盘一般只看自己持仓的股票变化和大盘指数的变化。从不看板块和整体市场氛围的变化情况。只看盘面的变化，不看自己内在的情绪变化。这也是没有大局观的表现，等于是盲人摸象，什么都像，什么都不像，看山不是山，看水不是水。从时间上来说，我们不仅仅只看当下盘面的变化，还有与过去三天的盘面数据进行比较，更重要的是要推演后面一天行情的演化路径。这就要参考研判热点题材的大，新，强特点来判断持续性了。就像开车时新手只会盯住方向盘，老司机却总能眼观六路，耳听八方。看盘就像开车的道理一样，新手经常只盯住自己手中的股票变化，而老手，却总能统揽全局，能多角度的收集盘面信息。
2，从资金面便能一叶知秋，比如目前的资金面，客观上来说，是不允许大家去重度关注的，因为大盘量能只在1万亿以下。场内资金的博弈，重度关注容易产生内卷。
3，从技术面看：我们不要猜测顶和底，让市场来给我们答案就行，不要把时间放在无聊的猜测上，什么时候大盘放量中阳线再重度关注也不迟，没必要让自己的资金在火中取栗，当然，除非你是已经对整套战法融会贯通，了如指掌，熟能生巧，知行合一。哈哈，能做到这点，你反而会更尊重市场，更明白稻穗原理。
4，从市场情绪出发，目前的市场是在震荡筑底状态，忽冷忽热的市场，紧紧抓住大盘高低切换和题材轮动就行。
二，其次是看板块
板块轮动，同样板块与板块、题材与题材之间都会有联动或跷跷板的情况。比如，一个个股上涨，同时带动相关个股上涨，这只个股有可能就是龙头。
1，也就是说龙头会率先板块在市场上有所表现，在板块还么有轮动之前，用温和放量的资金面表现出来，（这点非常重要，重点是率先二字，小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头）。
1，也就是说龙头会率先板块在市场上有所表现，在板块还么有轮动之前，用温和放量的资金面表现出来，（这点非常重要，重点是率先二字，小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头）。
2，还有一点是有必要跟大家重复强调的，此时此刻，不要去碰杂毛，宁愿等待龙头，也不要去碰杂毛，或者继续在自己的龙头上多呆一会儿（这点非常重要：像狼一样等待猎物）。
3，只要你明白龙头的精髓之处，哪怕是迟一天半天关注，也要直接关注龙头，即使没机会，也宁愿去等待，不要把自己的资金用在飞蛾扑火上，这是没有任何意义的，也是得不偿失的，必须要在这方面及时醒悟过来，不要把无谓的时间浪费在二三流的个股身上（这点非常重要：龙头迟一天半天是不用后悔的，是可以关注的，但杂毛就万万不可）。关于龙头战法，用什么方法，通过哪些技巧可言提前研判到龙头的萌芽和看出端倪，我目前正在整理中，以后会整套系统传授给大家，稍安勿躁。
4，只要你能预判到板块的个股龙头是哪个，这个个股有一个不成文的现象表现，那就是早盘会早早的打开涨停，前提你得必须明白这个个股是在板块中担当龙头的地位。（这是一个特征，很重要，明白这点你就不会胆战心惊了）。
以上四点是非常重要的，要来回翻读。
大家可以寻找任何一个热门板块的个股来看，只要整个板块都在当天腾飞的话，肯定有先知先觉的资金提前布局的龙头个股，这就是我们常说的资金为王的道理，这个世界上没有不透风的墙，隔墙有耳,这是瞒不住资金的先知先觉的，所以大家可以通过两种方法寻找龙头，通过个股的发飙追踪板块，通过整个板块的发飙，寻找先知先觉有资金进去的个股，特别是那种量能饱满丰富，在历史地位上处于抵位又突破前期所有新高的,来个一小波，然后又有挖坑行为的。块如果一个板块持续几天，龙头个股涨停，但没有带动相关板块的个股上涨，跟风盘弱，大部分情况这波行情就基本到尾声了。看股票之间的联动，板块之间的联动，这是对股市能量传递定律的具体运用。运用这个定律,可以让我们提前预判到自己池有股票的走向。普通的散户，是重来不去考虑股票之间的这种联动的关系，他们只关注自己已经买入或将要买入股票的表现，自然看盘能力，什么盘感就无从谈起了。
三，第三是看个股：
像凸透镜一样紧紧聚焦在某一个点上，直到题材着火，发飙，不要把你的热情浪费在寒风凛冽的冬天和没有人间烟火的北极洲。每一个时期总有一个主流板块，实在没有主流的话，只能在公告个股或者新股次新股和前期龙头明星股或者超跌返弾中做文章，各板块都有龙头股，每个时期市场总有一个大盘总龙头，还有大跌时用来护盘的大盘股，还有一些连板妖股，这些股票在关键时刻影响整个大盘的走势，起到阵眼的作用，是我们看盘时需要重点关注的。还有一个重点，就是赚前效应和亏钱效应的变化。市场有差不多5千个个股，如果眉毛胡子一把抓的话，心中一团乱麻，不但心累，还没什么效果。我们只需关注重点的板块，重点的个股，以及反应市场氛围的数据变化就可以把控全局了。应该都能听明白吧，先看大局再看联动然后抓重点，不要乱了方寸，通过这些有机紧密联系在一起的数据和理论体系，才能做到临危不惊，天高云淡，包括通过这些方方面面的，你也很容易搭配沧氺，而不是囫囵吞枣的瞎搞一通。
只要大家能够好好的运用以上三种看盘方法,看盘就会变得轻松有趣和好玩。但我们如果准备不充分的话，还是会有很多的麻烦。这就像一些老驴友，要去那个地方，首先要把准备要去的地方的未来多少天的天气情况，风土民情，风俗Xi惯，高速国道省道县道乡道，山路，以及统筹要去的旅游景点，以防少走弯路和重复的路，做一个科学的安排。与生活中的许多事情有很多的相似之处，股市不也是一样吗?
新龙没有出现前，那就乖乖的给我轻仓上战，别去太过意淫和自我陶醉，那是要付出代价的。
大家互相探讨：
问题一：退潮迷茫期往往有开始孕育着新龙的出现，有可能就在本周诞生，大家认为哪个票能够继承浙江建投，湖南发展，中通客车，大港股份后的下一个龙头呢？
问题二：还有一个问题，你们通过这个轮回，如何把握节奏和控制仓位？仁者见仁智者见智吧，但是你再厉害也要好好的把握节奏和根据这个轮回来控制仓位，不能因为太迷恋自己而不遵守客观自然规律。
问题三：新概念新题材是哪个题材？
大家踊跃探讨，广开言路，为我们本周打响第一炮而做出充分和全面的准备。
以上观点，不做任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
祝大家投资顺利，股市长虹。
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