2020年5月18日下午14:30,威海市政府举行新闻发布会,市政府副秘书长、政府新闻发言人王伟,市海洋发展局副县级干部程剑,环翠区人民政府副区长林青松介绍了威海国际海洋科技城有关情况
威海是一个海洋大市,海域1.14万平方公里,是陆域面积的两倍,海洋资源丰富,具备发展海洋经济的潜力和优势。市委、市政府高度重视海洋经济发展,提出了建设“创新型国际海洋强市”的发展目标。威海是全国唯一、同时获得海洋领域四个国家级试点示范的地级市。2019年,全市实现海洋生产总值979.53亿元,同比增长9.1%,占GDP的比重达到33%。结合我市海洋经济发展的实际情况,参考国内外的经验做法,提出了规划建设威海国际海洋科技城的设想。
综合分析威海14个主要海洋产业,海洋装备制造、海洋生物、海洋新经济具有明显优势和发展潜力。
海洋装备制造业拥有企业300多家,船舶产品涉及15大类40多个品种,17个品种填补国内空白,客滚船、重吊船市场占有率分别达70%和80%。近几年新产品研发不断加快,部分领域行业领先,具备做大做强的条件。而且,海洋装备制造业的重点平台、高校院所、重点企业、重点园区等相对集中在主城区北部。
威海海洋生物产业的优势突出,总体规模和多个细分产业全国领先。2019年实现海产品产量269万吨,占全省36.7%、全国8.2%,全国第一。海洋生物领域的重点平台、高等院校、重点企业、重点园区等相对集中在东部沿海。
海洋新经济增加值虽然在全市海洋生产总值中占比不高,但可燃冰、碳纤维、石墨烯等研发生产行业领先,有较大增长潜力,特别是海洋碳汇资源丰富,探索实践走在前列,如果在价值实现环节率先突破,将产生较大的国际影响力。新经济领域的重点平台、重点企业、重点园区等相对集中在南部沿海。
加强组织领导。为加强对威海国际海洋科技城建设工作的组织领导和统筹协调,市政府成立了市政府主要领导为组长、分管副市长为副组长,市直有关部门和各区市政府、开发区管委主要负责人为成员的威海国际海洋科技城建设领导小组,领导小组办公室设在市海洋发展局。具体的建设运营,北部以环翠区为主,东部以荣成市为主,南部以南海新区为主,相关区市协同联动,围绕科技城的规划和主导产业共同抓好执行落实。
南部的核心是蓝色碳谷。由南海新区蓝色创业谷、北京高新威海科创城、宝能海洋未来科技城、石墨烯技术研究院等组成。主要面向未来、高端和融合,建设研发创意、生态环保、商业服务等基地,运用互联网、大数据、云计算、区块链等技术,培育新模式、新业态,发展海洋未来产业。
国家浅海综合试验场的试验海域位于褚岛以北0.7公里海域内,这一海域60米以上水深面积约2平方公里,最大水深达72米,是我国浅海大陆架中难得的近岸深水区域。区域潮流最大流速达1.2米/秒,平均流速0.4米/秒,年平均有效波高约0.7米,而且季节差异显著,代表了我国大部分海域的设备仪器测试海况条件和潮流能、波浪能资源条件。经综合比选,原国家海洋局确定将“国家浅海仪器装备试验场”和“国家波浪能、潮流能综合海洋试验场”两场合一,在威海褚岛海域建设“国家浅海综合试验场”。2014年,国家海洋技术中心与威海市政府签署了共建协议,试验场建设正式启动。目前该试验场也是全国唯一的综合试验场,先后列入《全国海洋经济“十三五”发展规划》和《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》。
2016年,我市将5平方公里试验海域,确权给国家海洋技术中心,用于建设仪器装备试验平台、观测与监测系统、波浪能与潮流能试验泊位。目前,该海域已经布放了海洋观测浮标、锚泊式测试试验平台,具备无人船、无人机、水下潜器等海洋设备测试服务能力,下步还将建设多种科研设施。2019年,试验场承接国家海洋技术中心、哈工大、航天科技、中科院等试验任务40多项,由56个高校院所和企业组成的湾区建设联盟也将陆续参与试验场建设。
目前,对远遥渔港水产品交易中心、国华大厦和入口大门等改造建设工作已经全面启动,对高层次科研机构和企业的双招双引工作也在同步开展。
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