2月14日，澳大利亚维多利亚州环境保护局（EPA）批准了世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气，并出口日本的试点项目。
此前，澳大利亚、日本和维多利亚州政府与领先的能源和基础设施公司联合创建了氢能供应链（HESC）项目。希望将澳大利亚和日本置于氢技术的最前沿。
全新试点项目将于2020年中期开始，在维多利亚州拉特罗布谷一个专门建造的工厂中，进行为期12个月将褐煤转化为氢气的实验，对几种现有技术组合的可行性进行测验。
工厂位于Loy Yang的发电站附近，在12个多月的测试时间内，将使用来自Loy Yang矿场的160吨褐煤，在该工厂关闭并从工厂移走之前生产3吨氢气。
From:epa.vic.gov.au
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日前，日本川崎重工引领的财团与澳大利亚政府达成一致，双方将携手开展一个价值5亿澳元（约合3.88亿美元）、为期4年的煤制氢试点项目，旨在将全球最脏燃料之一的褐煤转变成适用于氢燃料汽车以及发电和工业领域的清洁能源——氢。这是煤制氢技术从试验走向市场的一次重大尝试。
据了解，川崎重工引领的财团包括日本电源开发株式会社（J-POWER）、日本工业燃气巨头岩谷产业（Iwatani）以及日本丸红株式会社（Marubeni）。而澳大利亚大型可再生能源公司AGL则是澳政府授意的澳方合作者，同时担任项目负责人和运营商。
川崎重工透露，试点项目所在地是维多利亚州富产褐煤的拉特罗布山谷，将在位于该地区的Loy Yang褐煤矿附近建造一个商业化煤制氢工厂，建设工作将于今年中开始，预计2021年前完成。此外，川崎重工还将开发一个具有成本效益的供应链，旨在将试点项目产生的氢以气态形式运输至黑斯廷斯港口的液化设施，液化后最终运往日本。如果项目成功，有望于21世纪三十年代进入商业化阶段。
路透社指出，澳大利亚正在努力寻找可持续利用褐煤的方式，如果这个煤制氢试点项目成功，将为澳带来80亿澳元的经济价值，并使拉特罗布山谷成为全球主要的氢产地，届时澳大利亚也将出现一个新的出口产业，成为煤制氢领域的领军者。
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