汽车上有许多种油，无论哪一种，都是为了保证汽车部件的正常运行。对于制动系统，如果有问题，通常大家听到的也许是“换个刹车片就行了”。殊不知，对于各位小伙伴儿来说，比较陌生的刹车油，也是行车安全中重要的一环。今天我们就来聊聊刹车油，以及我们应该注意的问题。
刹车油是干吗用的？
刹车油，又叫汽车制动液，是制动系统中的介质。当你一脚踩下刹车踏板的那一刻，就是它，负责把你的“脚劲儿”通过刹车油管一路传递到刹车系统中，从而才能让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘摩擦，实现制动效果。
如果没有它的存在，就算是你用大力金刚腿去踩刹车踏板，也别想让车辆从行驶中减速，更别说停下来了。
刹车油最怕什么？
NO.1 遇水沸点变低
刹车油经过两三年的使用，多少会与一些水份混合，这样就会导致刹车油的沸点变低。频繁踩刹车时的高强度运作会使刹车油沸腾、产生气泡影响刹车性能，如果连续踩刹车，刹车油可能会立即失效，甚至有的刹车管会爆裂，导致意外发生。
NO.2 千万别“生气”
刹车油里如果有水份遇到高温，就会变成气体。形成气泡，导致刹车无力，影响刹车性能，所以，水和气就是刹车油面对的最主要的两个难题，尤其南方潮湿地区的车主更需要注意这点！
刹车油有那些级别？
NO.1 DOT3
首先是DOT3级别，这个级别的刹车油属于醇醚型刹车油，这种刹车油目前已经很少见了，主要是因为它的吸水性很强，非常容易受水分的影响而降低刹车油沸点，在高温状态的稳定性很难保证。
NO.2 DOT4
DO4级为醇醚硼酸酯型刹车油，相对DOT3级别刹车油而言，综合性能有较大幅度的提升，添加了抑制温度升高和防止吸收水分的硼酸酯，是我们目前使用最为广泛的刹车油，只要不是下赛道去竞技，DOT4级别刹车油完全可以满足我们的日常驾驶需求了。
NO.3 DOT5
相信各位小伙伴儿们以为接下来DOT5的该是最好的了，然而并非如此，由于DOT5属于硅油型刹车油，几乎完全不吸水，看似是好事，但是一旦有水份进入刹车管内，就会以油、水两种形态存在。所以基本上半年就要更换一次，几乎只有在赛场上才能见到。
NO.4 DOT5.1
最后，DOT5.1级别的刹车油是由DOT4改进而来的高性能刹车油，该级别刹车油可以承受赛道驾驶时对刹车油产生的超高温状态，不易沸腾，抗氧化性能更好，具备非常全面的高温表现，是赛道竞技人士的必备之选。
我的车买哪种？多久更换刹车油？
刹车油建议使用2-3年或者行驶5万公里左右，就要进行更换啦。在选购这个问题上，在质保期内的车辆只需更换原厂指定级别的刹车油即可。如果是脱保多年的老车，一般选择DOT4级别的即可，除非是性能跑车或者是改装车，否则不建议大家选择DOT4级别以上的刹车油。
刹车油作为制动系统中的“血液”，肩负着将我们避免碰撞、脱离险境的任务，很多车主也都是在遇到突发情况时，才会知道它的“好”，但在平时养护、定期更换方面却容易忽视它。
所以还不快去看看您爱车的刹车油该换了吗！
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