自去年10月20日在德国柏林发布以来，吉利汽车新高端品牌旗下首款SUV——LYNK & CO 01广受关注，关于其定位、售价、上市时间的猜测也屡见报端。网通社从吉利汽车内部人士获悉：LYNK & CO 01量产版主销车型售价将在20万元以上，新车计划于今年四季度正式上市销售。
另据吉利汽车介绍， LYNK & CO 01将配备包括自动刹车、道路标志识别、变道警示、驾驶员疲劳监测在内的14项主动安全配置，并将全方位达到欧洲、美国及中国的碰撞体系法规及标准。此外新车基于与沃尔沃共享的CMA中级车基础模块架构打造，这是其高标准的体现之一。
LYNK & CO 01是吉利新品牌旗下首款SUV车型，市场定位“中高端中级SUV”，由吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)团队设计、研发而来，未来将在全球范围内上市销售。新车基于与沃尔沃同级车型共享的“CMA中级车基础模块架构”打造，将配备汽油发动机、混动发动机和插电式混合动力系统，还将拥有互联科技、安全科技等一系列技术与配置的适配。
从安全配置信息来看，LYNK & CO 01将配备ACC自适应巡航(带排队功能的)、AEB自动刹车功能(带行人探测的)、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节、TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测等14项智能驾驶(ADAS)科技配置，基本已经囊括知名的主动安全配置。
另据官方介绍，LYNK & CO 01在ACC自适应巡航、带行人探测的AEB自动刹车等安全功能方面，已经领先别克昂科威、标致4008和福特翼虎。同时，LYNK & CO品牌也将竞争对手锁定主流合资品牌。
作为全球销售车型，LYNK & CO 01面对的不仅是中国市场，其各项标准将适应多个国家和地区法规及标准(仅碰撞体系就包含有中国C-NCAP、欧洲EURO-NCAP、美国US-NCAP和美国IIHS四套之多)的挑战。
吉利汽车集团总裁安聪慧此前表示：“沃尔沃汽车对标豪华品牌，吉利汽车对标强势自主与二线合资品牌，在两者之间近50%的市场空间正是LYNK & CO的舞台。”这意味着，LYNK & CO的定价会介于吉利汽车与沃尔沃汽车之间。
吉利博越已经卖到了15.78万，售价区间中12.38万的智尚型及14.88万的智尊型是关注度最高的两款车型，市场销售情况一直供不应求。关于LYNK & CO 01的详细定价策略，其显然不会选择与博越进行捉对厮杀。
即便从这个角度来看，LYNK & CO 01也一定会避开15万以下的价格区间，何况LYNK & CO 01还会推出混合动力车型。基于上述考虑，吉利汽车方面表示，LYNK & CO 01主销车型售价应该在20万以上
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