大家都要赚钱才能活下去,4s店也是如此,销售员更是如此。你去药店买药,店员肯定给你推荐最贵的药、都是为了赚钱。
现在4s店利润是越来越低,厂家使劲给4s压库存、而且需要提前预付款,每个月不同规模的4s店都要订xx台汽车。不管你库存多高,硬性指标必须完成。一个月压几十上百台汽车,月月都积压、资金周转都是困难的。怎么办,只能想办法尽量多卖车。以前信息不对称、不透明,甚至消费者不知道异地购车可以全国联保,因此本地4s店利润比省城高很多。有利益存在,资金周转不开的情况下可以融资,能付得起利息。
我最早在4s店工作时,销售员底薪800元,卖低配车提成200,高配提400,困难车可能提1000。隔壁某热销国产品牌,销售员没有底薪,完全是靠提成生活。因此销售员卖力的像你推荐贷款购车,就是因为贷款购车提成高。甚至有些4s店现金销售汽车还会有罚款。为了生存,销售员不得不按照规则办事。而4s店为了生存,不得不玩套路。都拿现金购车,一台车赚几百块都费劲、怎么养活偌大的一个4S店?没有利润支撑哪有服务?谁也不是慈善家!
贷款的利润要比卖车高多了,首先放贷的银行会给4s回扣。这也是4s不喜欢走厂家金融的原因之一,其次贷款要收取手续费、安装GPS费、强制商业保险等,有的甚至绑定多年商险,直接扣除续保押金。
上面的单子贷款7w+贷三年、每年缴纳利息5k+。贷款服务费就收了3500元,外加保险回扣、银行回扣、精品回扣,杂七杂八加在一起是一笔不小的费用。销售员回扣有多高?早几年某品牌某系列车型卖不动,后来4s店对销售员承诺:卖一台提成一千!结局大家都知道的,几台库存车都卖掉了!而贷款购车的提成也不低。这么大的一块肥肉要飞了,人家销售员能不急眼吗?
联系客服