2009年1月4日，备受瞩目的武汉至孝感城际铁路项目可行性研究在京获得铁道部专家评审通过，2009年9月1日开工建设。武汉至孝感城际铁路全长 61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站。全线设10个车站(不含汉口站，含预 留2站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东，其中盘龙城、王母湖为预留站，近期缓设，天河机场、孝感东 为办理列车始发终到车站。
作为武汉城市圈城铁——汉孝城铁，不仅能把汉口火车站、天河机场包括在内，还将汉口中心区域、黄陂、东西湖、孝感紧密连接在一起。更为重要的是对于武汉北部临空经济区的意义。前不久，从武汉城市圈城际铁路建设推进会上获悉，2014年汉孝城际铁路通车后，15分钟连通天河机场，孝感将成为鄂西北进入天河机场最为快捷的通道。
除了城铁之外，孝感公共交通能力进一步增强。孝感建市之初，仅孝感城区开通了4条公交线路，合计20余台公交车，还没有出租车。如今，各县市区均开通公交线路，合计公交线路42条，公交车617台。城市出租车实现换代升级扩容，全市拥有出租车2190台，其中城区达到900台。
运输保障能力进一步提高。1993年，我市共开通客运线路247条，营运汽车总量6318辆，其中客车1156辆。2013年，全市开通客运线路547条，营运货车11150辆，其中客车2551台。旅客运输辐射国内30多个大中城市，连通全市所有乡镇和行政村。【详情】
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