近些年来，作为丰田旗下的旗舰车型，皇冠车型却面临着销量不佳的尴尬处境，不免显得有些“垂垂老矣”，而让皇冠退出中国市场，并将旗舰位置让即将到来的亚洲龙的声音也一直持续不断着。
然而作为丰田曾经身份的代表，皇冠自然也不会轻易认输，这不，最新一代的皇冠来了！其更为年轻的设计风格，也向世人昭示着其将捍卫自己的旗舰地位。
今天我们就来看看这款全新皇冠又有何惊艳之处吧！
外观上，相比于老款皇冠，全新皇冠可以说是进行了个翻天覆地的改变，更偏向于年轻化设计。
首先是犀利的前脸设计，比老款更加激进运动，倒梯形的进气格栅下方并没有封口，与车身同色的下包围为其留了一个“出口”，钩镰刀式的日行灯造型十分犀利，使得整个前脸造型看起来像一只“白狐”，非常惊艳耐看。
而侧面也是全新皇冠变化较大的部分，新车取消了非常粗壮的C柱，笔直的腰线由A柱一直延伸至车尾灯处，加上车身下方的银色的镀铬防擦条，使车身的整体长度视觉效果得以拉伸。同时车顶从B柱开始向下收缩，有一些溜背式设计的韵味，搭配样式独特的五幅式轮圈，为整体造型增添了运动和时尚气息。
另外，全新皇冠的车尾设计也相当的高调，尾灯造型十分亮眼，打开后也有着不错的视觉效果，更为夸张的是，新车采用了双边共两出和双边共四出的排气布局设计，动感十足，可以想象，全新皇冠的动力表现必定非常强劲。
在内饰方面变化也比较大，新车采用了环抱式布局，是整体看来更加紧致，并搭载了大尺寸的全液晶仪表盘，将原有中控屏幕下方的显示屏放置到了上方，双屏设计给新车增加了科技感和豪华感，并采用了悬浮式设计。
同时三幅式多功能方向盘的内部造型与前脸的格栅造型相对应，极具设计感。并且，档把造型更加机械化，也为新车的整体内饰增添了一份运动感。
此外，在动力方面，全新皇冠较老款也有所调整，拥有2.0T、2.5L混动和3.5L混动三款动力选择，其中2.0T发动机代号为8AR-FTS，最大功率为245马力，峰值扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱，能够提供不俗的动力表现。
在丰田亚洲龙公布之后，很多人都觉得皇冠被亚洲龙所替代，并推出国内汽车市场，而此次全新皇冠的到来，则向大家实力证明了皇冠在丰田家族无可取代的地位。而对于这样一只惊艳的“白狐”，你喜欢吗？
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