“交通在手”
3月30日上午
龙华有轨电车上线试跑啦!
标志着龙华有轨电车正式由建设阶段
转向全面运营筹备阶段。
这也是深圳首列现代有轨电车哦
颜值高到爆
技术也是十分先进
龙华的朋友们这下的真的有福了~
深圳电车长这样
龙华有轨电车的外形经过精心设计
运用仿生设计原理,
以“微笑的海豚”作为车头造型,
体现深圳海滨城市的魅力!
车体外观以米黄色为主,
流畅、圆润的车身轮廓,
整体灵动、温馨、简洁、明快,
象征龙华生机盎然,蓬勃发展。
车窗采用通透大玻璃窗,
乘客置身于车内可欣赏有轨电车沿线景观,
“车内看车外、车外看车内”皆成风景!
上午9时许,
首列试跑电车从示范线主线的河西站站台前缓缓启动,
以每小时15公里左右的低速,
沿人民路由南向北行驶,大约2分钟后,
到达下一站观城站,全程平顺,行驶噪音较小。
有轨电车到底有多快?
有轨电车到底有多快?
会不会跟公交车一样有专用路权呢?
当有轨电车到达路口时,
电车的信号和交警系统的社会车辆信号
将进行智能协调,
有轨电车将享有优先通行权。
这意味着基本上有轨电车通过路口时是
不用等待,
也正因如此,
有轨电车平均时速比公交车快5公里左右,
达到23~25公里/时。
轨道交通工作人员在电车前合影
与地铁4号线无缝对接
龙华有轨电车示范线是
深圳首条现代有轨电车线路
龙华有轨电车示范线线路呈Y字型布设,
含主线和支线两部分,
全长11.72km,
设站20座,平均站距约590m。
驾驶室
主线南起地铁4号线清湖站
(与地铁4号线清湖站接驳换乘),
沿清龙路、梅龙路、大和路、
人民路、环观中路、
平安路至观澜大道路口
(与地铁4号线北延段新澜站接驳换乘)。
建成后将进一步方便沿线居民出行
实现有轨电车与地铁的无缝衔接
1路车:清湖站—新澜站,
运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。
2路车:清湖站—下围站,
运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。
3路车:下围站—新澜站,
运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。
龙华有轨电车拟采用一票制
龙华有轨电车开通后,
其售检票系统将支持多种支付方式。
除了使用现金支付在站台购买单程车票外,
也可以使用
深圳通支付、手机微信和支付宝支付购票。
真是太方便啦!
有轨电车刷卡机
有轨电车售票机
对于市民关心的票价问题,
根据听证方案,
即将运营开通的龙华有轨电车将实行一票制,
2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价。
具体价格仍待市政府审批。
价格将在6月前发布。
线路6月底开通试运营
根据
国家关于有轨电车试运营基本条件的相关规定,
在试运营前需进行不少于90天的试运行。
龙华有轨电车上线试运行后,
将逐步开展车辆
及全线20个车站、25个路口的
供电、通信、信号等设备设施联调联试,
在试运行调试期间暂不能对市民开放。
龙华有轨电车计划
在6月底完成相关试运营评审工作,
并正式开通载客试运营。
有轨电车
是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。
它的单趟运量达到300人,
每小时运量是公交车的2至3倍。
未来,
随着电车数量的增加和运营条件的成熟,
龙华有轨电车运行间隔还将不断压缩,
最多时每小时运载乘客将达到1.5万人/小时以下
真是厉害了
我的电车!
作为生活在龙华的一份子
小编真是越来越期待有轨电车的到来呢~
本文转自:深圳新闻网
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