1. 英国并不知道“脱欧”意味着什么
据美国有线电视新闻网报道，当下摆在英国面前最大的问题在于：一旦“脱欧”成功，英国应与欧盟达成一种怎样的关系，毕竟欧盟是英国最大的出口市场。英国首相特雷莎·梅之前已经表明，英国将会脱离欧盟单一市场和关税同盟。但除了这些基本原则，谈判成果寥寥无几。
英国首相特雷莎·梅。
是继续进行欧盟市场准入的谈判，还是接受“脱欧”后的贸易壁垒？英国必须在两者之间做出抉择，而两种选择都面临着经济风险以及后续的政治问题。这必将搅乱特雷莎·梅所领导的保守党内部的派系格局。从当下来看，确定一个首选方案似乎愈发困难，特雷莎·梅的内阁成员对于“脱欧”的理想状态一直各持己见。
还有一个例子能够表明当下的混乱。先前英国财政大臣菲利普·哈蒙德表示，英国在没有确定其脱欧“分手费”的情况下脱离欧洲，简直是“不可思议”。（事实上，与欧盟的“分手费”可能高达上百亿欧元。）随后首相办公室迅速回击，称与欧盟的谈判“在所有事情谈妥之前，所有事情都无法确定。”
2. 英国仍未评估“脱欧”的经济风险
英国“脱欧”事务大臣戴维·戴维斯于6日表示，他领导的“脱欧”团队并没有研究“脱欧”会对英国经济的具体行业造成怎样的影响。“我认为……我们并没有做系统性的影响评估，”面对议院委员会时他说道。
随后戴维斯为政府辩护道，这样的评估并不能够提供有效信息，用处“几乎为零”。“你并不需要通过正式的影响评估才能理解‘脱欧’对英国经济的影响。如果我们的生产者和欧盟市场之间存在监管障碍，那么我们的经济必然会受到冲击。”
工党成员希拉里·本表示此事“令人惊叹”。他的部门对“脱欧”涉及的产业规模和范围进行了研究，但并未评估产业业绩会因此受到多大冲击。奥纬咨询公司表示，从长期来看，“脱欧”保住了7.5万个金融业的工作。但英国汽车制造业发出警告，欧洲进口汽车价格很可能因“脱欧”上涨1500英镑（约合人民币1.3万元）。
3. 前路并不明朗
本周早些时候，特雷莎·梅没能够将“脱欧”谈判引向关键性的议题，即英国与欧盟的贸易安排。特雷莎·梅本希望劝说欧盟，英国“脱欧”之后爱尔兰和北爱尔兰之间不会出现妨碍双边人员和货物自由流通的“硬边界”。但北爱尔兰民主统一党反对这一措施。鉴于保守党在“脱欧”这一议题上出现两极分化，特雷莎·梅需要民主统一党支持其少数派政府防止其解散，所以她必须取悦民主统一党，最终这一协议只能搁浅。
除了上述的北爱边界、“脱欧”分手费问题之外，欧盟公民在英国生活工作的权利和英国公民在欧盟区生活工作的权利也亟待解决，而这些问题必须取得当下欧盟27个成员国的同意。只有解决了这些问题后，“脱欧”才能真正进入贸易谈判阶段，而这一天恐怕要等到明年了。（编译/马博远）
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