9月29日中秋节，“华中屋脊”神农架白雾缭绕、细雨纷飞。在群山环抱之间，郑渝高铁神农架站客流如织。7时，车站工作人员早已开始了一天的忙碌。
“盖好、铺平，抓紧把地面恢复好，不能影响旅客出行。”在车站进站口的门厅外，站长魏亚波正和几名维修工修复车站饮用水地下水管，“以前，当地人都是接山泉水喝，车站开通运营后，山上修建了饮用水净化水池，通过管道引入车站，确保了广大旅客饮用水的安全卫生。”
在大家的努力下，地下水管很快就修复好了。“为避免影响旅客饮水，我们还储备了几十桶纯净水，以备不时之需。”魏亚波说。
“我们站长从9月10日来值班后，一直没有回家休息，这个假期还要在车站连续工作。他最小的孩子才上幼儿园，可他忙起来根本顾不上家。这段时间，他又操心着为我们职工搭建晾衣房。”该站客运值班员张雅雯看着魏亚波忙碌的身影动情地说。
“90后”客运值班站长李武和他的妻子张钰鑫同在郑渝高铁沿线车站工作。平时两人因为倒班工作，一个月也聚不上几回。去年，神农架站开通运营，两人忙于工作，婚期一推再推。直到今年9月20日，他们才把婚礼举办了。
神农架站位于海拔860米的半山腰上，周围群山环绕，壁立万仞。客运员们作业时，经常要直面从两端隧道里吹来的“穿堂风”。最近几天接连不断的阴雨天气，让今年的秋天冷得格外早。“因为早晚气温低，我们现在都穿着大衣接送列车。”客运值班员何蕊含说。
中午时分，车站的到发旅客增多，车站工作人员更加忙碌了。“为了确保不间断作业，我们都是轮流吃饭。”刚接完一趟列车的李武说。当天中午客流密集，旅客乘降完毕后，他才把同事带过来的饭放进微波炉里，加热后简单吃了一餐。
“这是我今年第二次来神农架旅游，坐高铁出游真是太便捷了，既安全又舒适。”即将乘坐G6790次列车返回汉口的旅客王立顶笑着说。
这个只有26名职工的车站每天要接发43趟高铁列车，高峰时达56趟。在这里，夏天经常有蛇、马蜂、黑熊等毒虫野兽出没；冬季冰天雪地、山高路险，职工生产生活面临诸多挑战。但为了旅客出行体验更美好，车站职工想方设法克服困难，努力提高服务标准和质量，对待每一项工作都精益求精，确保“走得了、走得好”。
当天是神农架站开通运营后的第二个中秋节。为了万千旅客中秋团圆、国庆欢聚，车站干部职工舍小家为大家，默默坚守在这大山深处，保障高铁运输平安畅通。
供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文图：唐萌 王强 彭琦 李庆 袁广益
视频：李庆 袁广益
编辑：谢琦
审校：李孝佺
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