我区首段应用“沥青路面冷再生”养护技术凯达公司完成佘天昆公路中修项目

前言导读

近年来，凯达公司以打造养护标杆为目标，突出养护主业地位，不断通过精细化管理手段，积极探索尝试养护新技术新工艺，大力提升养护标准，更好满足我区道路养护新需求。

在8月10日完成的佘天昆公路中修项目中，凯达公司率先应用“沥青路面冷再生”养护技术，创新创优，起到良好示范作用。

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项目简介

佘天昆公路（辰塔路-山西路）中修工程范围包括约35000平方米就地冷再生沥青新技术应用及细沥青摊铺，12600平方米100-CJZS 薄层罩面沥青，翻建路缘石、侧平石、人行道，对沿线公交车站进行无障碍坡道改造。同时弘扬双拥传统，同步完成沿线驻守部队军用码头翻建工作。

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彻夜施工+精细管理

为确保安全文明施工和交通顺畅，就地冷再生摊铺施工全部于夜间进行。自8月1日20：30起分路段进行道路全封闭，各机械设备依次进场调试准备，经过6晚彻夜奋战，于8月10日凌晨完成冷再生施工及面层加罩，顺利开放交通。施工期间，区交建中心及公司领导现场调研指导，对路面成形效果、新技术应用表示认可。

因本段道路是连接两镇主要出入口和周边交通脉络的重要干线，车流量大、沿线环境复杂，项目部落实精细化管理，对交通流量进行充分调研分析，通过提前发放告知书、协调特保队伍进场指挥导流等措施，全力保证夜间施工安全。

新技术新挑战，项目部实行“样板先行、样板引路”，对施工质量进行全阶段动态控制。原材料和设备实行进场验收，试验路段碾压完毕，7天养生期后进行弯沉值检测，检测结果达到设计验收标准。

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沥青冷再生技术是什么

沥青路面冷再生是指利用再生设备将旧沥青路面材料打碎，并加入适当的新材料和稳定剂后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术，可作为高等级公路的中、下面层应用。

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有哪些技术优势

碾压完成后的冷再生沥青

01环保污染少

单位能耗低，温室气体排放较少。机械具有封闭式自动控制添加系统，防止粉尘飞扬，利于文明施工。

02成本优势强

以旧料充分再生利用，减少新筑路材料的开采量。有很好的抗反射裂缝能力，可有效延长道路使用寿命，减少后期道路养护成本。

03完成效率高

可一次性完成铣刨、破碎、添加、拌合及摊铺，简化施工程序，缩短施工工期。

04质量有保障

可根据不同道路选择不同的添加剂，配比准确，与新铺沥青路面性能基本相当。

05开放交通快

大型机械，密集施工，养生期间即可开放轻型交通，将因施工而造成的交通影响周期降到最低。

作为我区首段应用沥青路面冷再生养护技术的实践者，凯达公司将继续积极探索尝试，勇做行业标杆，不断提升我区养护水准，而此次中修工程也将大大提升城镇接驳交通流畅度，为沿线居民和企事业单位提供更便捷的出行体验，为养护新技术的研究应用及推广起到良好示范引领作用。

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多维发力，制造强国

质量效益实现新突破

技术应用迈向新高度

【素材提供：项目管理部】

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